[发明专利]一种增压甲醇发动机系统有效

专利信息
申请号: 201711097781.0 申请日: 2017-11-09
公开(公告)号: CN108071485B 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 王瑞平;沈源;曲昌义;夏志豪;潘建考;尹建东 申请(专利权)人: 浙江义利汽车零部件有限公司
主分类号: F02B69/02 分类号: F02B69/02;F02F3/28;F02D41/00;F02D41/32;F02D19/08
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 321000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供一种增压甲醇发动机系统,包括甲醇燃料供给装置、汽油燃料供给装置、活塞和ECU控制器,其中,活塞的顶面设置为平面,ECU控制器配置为在甲醇发动机启动阶段控制汽油燃料供给装置向甲醇发动机供给汽油燃料,当甲醇发动机冷却液温度高于第一温度值且汽油燃料供给装置运行时间大于或等于第一时间值时,控制切换汽油燃料供给装置和甲醇燃料供给装置,使得甲醇燃料供给装置向甲醇发动机供给甲醇燃料。本发明通过对甲醇发动机活塞顶面形状的调整以及ECU控制器控制策略的优化,不仅解决了甲醇发动机启动问题,而且使得甲醇燃料的潜力得到充分发挥,降低了使用成本,本发明的增压甲醇发动机达到了与汽油发动机相当的动力性和安全性。
搜索关键词: 甲醇发动机 供给装置 甲醇燃料 汽油燃料 增压 活塞 汽油发动机 活塞顶面 控制策略 控制切换 启动阶段 动力性 冷却液 顶面 配置 优化
【主权项】:
1.一种增压甲醇发动机系统,包括甲醇燃料供给装置、汽油燃料供给装置和活塞,所述甲醇燃料供给装置用于向所述甲醇发动机供给甲醇燃料,所述汽油燃料供给装置用于向所述甲醇发动机供给汽油燃料,所述活塞设置在甲醇发动机气缸内,其特征在于,所述活塞的顶面设置为平面,所述甲醇发动机的压缩比为12~13;所述发动机系统还包括ECU控制器,所述ECU控制器配置为在所述甲醇发动机启动阶段控制所述汽油燃料供给装置向所述甲醇发动机供给汽油燃料,当所述甲醇发动机冷却液温度高于第一温度值且所述汽油燃料供给装置运行时间大于或等于第一时间值时,控制切换所述汽油燃料供给装置和甲醇燃料供给装置,使得所述甲醇燃料供给装置向所述甲醇发动机供给甲醇燃料。
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