[发明专利]磁浮组件、装置及磁浮列车的噪音控制方法有效
| 申请号： | 201711101490.4 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN107933374B | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 钱振地;刘鹏清;姜猛进;陈逊;陈刚;王九庆;王九龙;黄廣;陈宝林;邓玉竹;王光亮 | 申请（专利权）人： | 成都天府轨谷科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L13/04 | 分类号： | B60L13/04;E01B25/30;G10K11/16 |
| 代理公司： | 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 | 代理人： | 李晓英 |
| 地址： | 610213 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种磁浮组件、装置及磁浮列车的噪音控制方法。该磁浮组件包括磁浮导向组件和磁悬浮组件，磁浮导向组件包括第一导向电磁体、第二导向电磁体、第一导轨挡墙和第二导轨挡墙。该装置包括磁浮导向组件、磁悬浮组件、转向架、通道结构和磁浮控制组件。该方法包括控制噪声源地产生和传播的步骤。本发明改进了现有的磁浮轨道结构，开辟了转向架通道和磁浮板通道，不仅降低了磁浮系统对外界的噪声干扰，而且通道可以作为发生意外事故的逃生通道和方便检修的维修通道，降低了磁浮轨道交通系统管理成本；将通道应用于排水系统设计，简化了磁浮交通系统的排水系统。本发明的轨道系统噪声低，环保性能好，乘坐平稳舒适，运行安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 组件 装置 列车 噪音 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种磁浮导向组件，其特征在于：第一导向磁体(731)、第二导向磁体(732)、第一导轨挡墙(811)和第二导轨挡墙(812)；所述的第一导轨挡墙(811)和第二导轨挡墙(812)分别固定在支承梁(931)的路轨面上，它们与支承梁(931)的路轨面形成U型结构；所述的第一导向磁体(731)安装在所述第一导轨挡墙(811)的内侧，所述的第二导向磁体(732)安装在所述第二导轨挡墙(812)的内侧；或所述的第一导向磁体(731)安装在所述第二导轨挡墙(812)的内侧，所述的第二导向磁体(732)安装在所述第一导轨挡墙(811)的内侧；所述第一导向磁体(731)、第二导向磁体(732)与车载磁体之间形成的磁力，用于提供磁浮设备运行时的导向力。
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