[发明专利]船舶双燃料或天然气发动机逃逸甲烷的处理系统在审
| 申请号： | 201711101597.9 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN107654276A | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 周松;张荣沛;郭浩 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F01N3/36 | 分类号： | F01N3/36;F01N9/00;F02B69/04;F02B43/10;B01D53/92;B01D53/72 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提供的是一种船舶双燃料或天然气发动机逃逸甲烷的处理系统。包括连接在发动机排气管道后的氧化催化器，还包括补燃器，补燃器通过单独的补燃器油泵与油箱相连，补燃器的出口并入发动机排气管道加热排气管道中的来自发动机的含甲烷尾气，使尾气温度达到甲烷氧化催化所需温度。本发明通过加装补燃器以提高船舶双燃料/天然气发动机尾气的温度，进而利用氧化催化装置去除来自双燃料/天然气发动机的逃逸甲烷，减少了环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 燃料 天然气 发动机 逃逸 甲烷 处理 系统 | ||
【主权项】：
一种船舶双燃料或天然气发动机逃逸甲烷的处理系统，包括连接在发动机排气管道后的氧化催化器，其特征是：还包括补燃器，补燃器通过单独的补燃器油泵与油箱相连，补燃器的出口并入发动机排气管道加热排气管道中的来自发动机的含甲烷尾气，使尾气温度达到甲烷氧化催化所需温度。
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