[发明专利]汽车发动机试验台用高精度模拟中冷恒温装置在审
| 申请号： | 201711105784.4 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN107844139A | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 白天明;延虎;张明华;刘浩;程洪桥 | 申请（专利权）人： | 重庆凯特动力科技有限公司 |
| 主分类号： | G05D23/19 | 分类号： | G05D23/19;G01M15/02 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 404100 重庆市合*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机试验台用高精度模拟中冷恒温装置，其包括可与发动机的增压器出口、进气口相连通且形成空气循环通道的水/空换热器，所述水/空换热器的介质水出口依次经由储液罐、三通比例调节阀、循环水泵、流量调节阀后连通至该水/空换热器的介质水进口，所述水/空换热器的介质水出口还通过管道经水/水板式热交换器连通至所述三通比例调节阀的另一进口，所述水/水板式热交换器的换热介质进口连通冷却水压力给水口、换热介质出口连通冷却水回水口，其中，所述储液罐上具有电加热器。该发明温度波动小，且升温速度更快，整体提升了试验准确性和重复性，节约了试验过程中的能源消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 试验台 高精度 模拟 恒温 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机试验台用高精度模拟中冷恒温装置，包括可与发动机的增压器出口、进气口相连通且形成空气循环通道的水/空换热器(8)，其特征在于：所述水/空换热器(8)的介质水出口依次经由储液罐(1)、三通比例调节阀(4)、循环水泵(5)、流量调节阀(6)后连通至该水/空换热器(8)的介质水进口，所述水/空换热器(8)的介质水出口还通过管道经水/水板式热交换器(13)连通至所述三通比例调节阀(4)的另一进口，所述水/水板式热交换器(13)的换热介质进口连通冷却水压力给水口(Ⅰ)、换热介质出口连通冷却水回水口(Ⅱ)，其中，所述储液罐(1)上具有电加热器(2)。
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