[发明专利]控制环保型车辆的再生制动的系统和方法有效
| 申请号： | 201711113228.1 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN108528224B | 公开（公告）日： | 2022-12-13 |
| 发明（设计）人： | 赵真谦;金成德 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种控制环保型车辆的再生制动的系统和方法。在再生制动期间，该系统消除电动机超温状态，有效地防止电动机超温状态之后再生制动扭矩反复增大和减小的颤振现象，并且因此提高车辆的制动安全性和可操作性。当检测到电动机超温状态时，使用设定信息，根据当前电动机负载和当前电动机温度，确定电动机再生制动扭矩限制的扭矩输出率。然后，通过将根据包括电池可充电电力和驾驶员制动操作值的信息计算出的电动机再生制动扭矩乘以确定的扭矩输出率，确定最终再生制动扭矩。之后，基于确定的最终再生制动扭矩来调整电动机的再生制动。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 环保 车辆 再生制动 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种控制环保型车辆的再生制动的方法，包括以下步骤：根据再生制动期间输入的当前电动机温度，通过控制器确定是否存在电动机超温状态；当检测到所述电动机超温状态时，使用设定信息，根据当前电动机负载和所述当前电动机温度，通过所述控制器确定电动机再生制动扭矩限制的扭矩输出率；通过将根据包括电池可充电电力和驾驶员制动操作值的信息计算出的电动机再生制动扭矩乘以确定的扭矩输出率，由所述控制器确定最终再生制动扭矩；以及基于确定的最终再生制动扭矩，通过所述控制器调整电动机的再生制动。
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