[发明专利]一种螺杆压缩机有效
申请号: | 201711115141.8 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN107701445B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 陈涵睿 | 申请(专利权)人: | 江西红海力能源科技有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C29/02;F04C29/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 董超君 |
地址: | 337100 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种螺杆压缩机,内部集成有供油分配控制装置,供油分配控制装置包括座体和多个油量控制组件,座体内开设多个油路,在油路上设置油量控制组件,通过螺杆压缩机内部集成设置供油分配控制装置,座体内设置多个油路和设置在各油路上的多个油量控制组件能够将进入螺杆压缩机的润滑油进行有效控制并对进入压缩机腔各部位的润滑油进行合理分配,以保证的螺杆压缩机供油合理,油量控制组件能够调整控制每一油路的最低通过油量,从而保证螺杆压缩机的最低供油量和压缩机腔各部位的最低供油量。其技术方案应用简单,安装方便,占用空间小,不需要频繁调节操作,实现持续地将进入螺杆压缩机的润滑油按螺杆压缩机运行工况进行合理分配控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 螺杆 压缩机 | ||
【主权项】:
1.一种螺杆压缩机,其特征在于,内部集成有一供油分配控制装置,所述螺杆压缩机内具有A润滑油路、B润滑油路、C润滑油路,所述供油分配控制装置包括座体(1)、至少三个设置于所述座体(1)内用以控制各油路中润滑油通过量的油量控制组件,所述座体(1)内开设有第一油路(11)、呈“[”字型的第二油路(12)、呈“]”字型的第三油路(13)、第四油路(14)、第五油路(15)、第六油路(16),其中,所述第一油路(11)作为主油路且一端穿透所述座体(1)形成主进油口(24)而另一端连通所述第二油路(12),所述第三油路(13)的两端进油口分别与所述第二油路(12)的两端出油口相连通,所述第四油路(14)的一端穿透所述座体(1)形成用以连接所述A润滑油路的第一油路出口(21)而另一端连通所述第二油路(12)的其中一个出油口,所述第五油路(15)的一端穿透所述座体(1)形成用以连接所述B润滑油路的第二油路出口(22)而另一端连通所述第二油路(12)的另一个出油口,所述第六油路(16)的一端穿透所述座体(1)形成用以连接所述C润滑油路的第三油路出口(23)而另一端连通所述第三油路(13);所述第一油路(11)的流通路径上设置有至少一个所述油量控制组件,所述第二油路(12)与所述第三油路(13)、第四油路(14)相接处设置有一个所述油量控制组件,所述第二油路(12)与所述第三油路(13)、第五油路(15)相接处设置有一个所述油量控制组件。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
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