[发明专利]一种加油机吊舱软管稳定伞测力装置

摘要

本发明一种加油机吊舱软管稳定伞测力装置属于风洞试验技术领域。本发明的技术方案是在现有杆式天平技术和弯刀式尾撑装置技术上，设计出稳定伞接头、弯刀支杆、杆式天平转接螺栓，并将他们按照加油吊舱软管接头稳定伞的真实飞行状态下的气动力环境组建成测力装置。优点是本发明测力装置自动化程度高、控制精度高，便于技术人员远程精确控制，提高试验效率和安全性。良好的支撑形式可以有效解决稳定伞自重影响带来的数据偏差，减少支架干扰，精准测试出稳定伞的气动数据。实用性较好，易于在风洞试验中推广应用，具有较大实用价值。

主权项

1.一种加油机吊舱软管稳定伞测力装置，其特征在于，所述装置包括稳定伞接头(1)、杆式天平(2)、销螺栓一(3A)、销螺栓二(3B)、弯刀支杆(4)，稳定伞接头(1)是一个用于连接杆式天平(2)和吊舱软管接头稳定伞的转接件，稳定伞接头(1)的外形与吊舱软管接头稳定伞的接口的形状相匹配，稳定伞接头(1)保证吊舱软管接头稳定伞符合在飞机上工作状态的气动外形，并保证稳定伞接头(1)的刚强度大于吊舱软管接头稳定伞的试验载荷；稳定伞接头(1)的中心有一个内螺纹孔；杆式天平(2)是一个测气动力的杆状传感器，杆式天平(2)根据风洞试验用的应变式天平规范设计，杆式天平(2)的量程、测试单元、精度应满足产品测试要求；杆式天平(2)的两端分别开有一个轴向的内螺纹孔；销螺栓一(3A)是带有与稳定伞接头(1)的内螺纹相匹配的外螺纹的螺栓，销螺栓一(3A)、销螺栓二(3B)是带有外螺纹的螺栓，将销螺栓一(3A)的一端旋入稳定伞接头(1)中心的内螺纹孔，将将销螺栓一(3A)的另一端旋入杆式天平(2)一端的内螺纹孔；将销螺栓二(3B)的一端旋入杆式天平(2)另一端的内螺纹孔；弯刀支杆(4)是一个杆状结构，弯刀支杆(4)的一端带有内螺纹孔；将销螺栓二(3B)的另外一端旋入弯刀支杆(4)的内螺纹孔；弯刀支杆(4)用于与弯刀式尾撑装置相连接。