[发明专利]白车身焊接生产线用过渡滑台单元在审
申请号: | 201711127005.0 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN107838589A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 郑永佳;谭秀阳;陈少恒 | 申请(专利权)人: | 上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙)31292 | 代理人: | 刘秋兰 |
地址: | 201906 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种白车身焊接生产线用过渡滑台单元,具有一内过渡结构和一外过渡结构;所述内过渡结构具有一槽式内过渡支架,固设槽边上表面上的内过渡导轨,和分别位于所述内过渡导轨的两侧端的两可开闭导轨组;所述外过渡结构具有一槽式外过渡支架和固设在槽边上表面的两根外过渡导轨,槽口侧与所述内过渡支架的槽边侧固接。本发明的过渡滑台单元为柔性滑台的一部分,在缓存位没有车型等待时,可直接将所需要焊接的车型拖动到焊接位置进行焊接即可,当有多种车型位于缓存位时,而待焊接的车型无法直接滑行到焊接位时,可以将其他车型转移至其他缓存位置,为需要焊接的车型打开通道。 | ||
搜索关键词: | 车身 焊接 生产线 过渡 单元 | ||
【主权项】:
一种白车身焊接生产线用过渡滑台单元,其特征在于,所述过渡滑台单元具有一内过渡结构和一外过渡结构;所述内过渡结构具有一槽式内过渡支架,固设在所述内过渡支架的槽边上表面上的内过渡导轨,和分别位于所述内过渡导轨的两侧端之间且垂直所述内过渡导轨的两可开闭导轨组;所述外过渡结构具有一槽式外过渡支架和固设在所述外过渡支架的槽边上表面的两根外过渡导轨,所述外过渡支架的槽口侧与所述内过渡支架的槽边侧固接;所述外过渡导轨分别与所述可开闭导轨组直线齐平对接,且所述外过渡导轨与所述可开闭导轨组的直线对接处、所述内过渡导轨与所述可开闭导轨组的垂直齐平对接处,均具有齐平的转向机构,所述外过渡导轨与对应的可开闭导轨组可由对应的转向机构连为一直线。
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