[发明专利]一种车门铰链用销轴与轴孔的连接结构

摘要

本发明公开了一种车门铰链用销轴与轴孔的连接结构，属于车门铰链技术领域，包括一设置在连接孔中的销轴，所述销轴上设置有限位凹槽，所述销轴所在的车门铰链动片上设置有限位柱，所述限位柱上设置有限位凸起；所述限位柱位于所述销轴的一侧，固接在所述车门铰链动片上，所述限位凸起的位置与所述限位凹槽相匹配。该连接结构用于汽车车门和车身的连接，使二者能够做相对的转动运动、能够有效限制车门的开启角度且开启手感柔和、开闭车门的操作更加安全舒适。

主权项

1.一种车门铰链用销轴与轴孔的连接结构，包括一设置在连接孔中的销轴（c），其特征在于：所述销轴（c）上设置有限位凹槽（c‑1），所述销轴（c）所在的车门铰链动片（b）上设置有限位柱（d），所述限位柱（d）上设置有限位凸起（d‑1）；所述限位柱（d）位于所述销轴（c）的一侧，固接在所述车门铰链动片（b）上，所述限位凸起（d‑1）的位置与所述限位凹槽（c‑1）相匹配；所述限位凹槽（c‑1）由无障碍滑动部（c‑1.1）和限位部（c‑1.2）组成，所述无障碍滑动部（c‑1.1）的凹槽深度大于所述限位凸起（d‑1）的凸起距离，所述限位部（c‑1.2）的凹槽深度至少部分小于所述限位凸起（d‑1）的凸起距离；所述无障碍滑动部（c‑1.1）和所述限位部（c‑1.2）相互贯通且在所述销轴（c）上的连接处为光滑的曲面；所述限位凸起（d‑1）与所述限位凹槽（c‑1）的槽底相接触的面为曲面；所述限位部（c‑1.2）在远离所述无障碍滑动部（c‑1.1）的方向上，其凹槽深度逐渐减小；所述限位部（c‑1.2）的槽底面设置有润滑面（c‑1.21）。