[发明专利]一种发动机气缸盖气道

摘要

本发明涉及一种发动机气缸盖气道，包括进气道和排气道，所述进气道入口形状为矩形，所述排气道出口形状为类葫芦形；所述进气道的中心轨迹线从入口到出口的曲率半径依次增大；所述进气道从入口到出口依次划分为燃油喷射区域、流量形成区域及涡流形成区域，所述燃油喷射区域、流量形成区域、滚流形成区域的中心轨迹线的曲率半径依次减小，燃油喷射区域中心轨迹线的曲率半径与流量形成区域中心轨迹线的曲率半径的差值的绝对值小于涡流形成区域中心轨迹线的曲率半径与流量形成区域中心轨迹线的曲率半径的差值的绝对值；所述流量形成区域靠近所述燃油喷射区域的一端设有气门导管安装孔；排气道的中心轨迹线从入口到出口的曲率半径依次增大。

主权项

一种发动机气缸盖气道，其特征在于，包括进气道和排气道，所述进气道入口形状为矩形；所述排气道出口形状为类葫芦形，包括上葫芦、下葫芦及连接所述上葫芦和所述下葫芦的收缩段，所述上葫芦和下葫芦均为矩形；所述进气道的中心轨迹线从入口到出口的曲率半径依次增大；所述进气道从入口到出口依次划分为燃油喷射区域、流量形成区域及涡流形成区域，所述燃油喷射区域、所述流量形成区域、所述滚流形成区域的中心轨迹线的曲率半径依次减小，燃油喷射区域中心轨迹线的曲率半径与流量形成区域中心轨迹线的曲率半径的差值的绝对值小于涡流形成区域中心轨迹线的曲率半径与流量形成区域中心轨迹线的曲率半径的差值的绝对值；所述流量形成区域靠近所述燃油喷射区域的一端设有气门导管安装孔；所述排气道的中心轨迹线从入口到出口的曲率半径依次增大。