[发明专利]一种新型车座

摘要

本发明创造公开了一种新型车座,包括鞍座本体、后置挡板和固定钢杆，其特征在于，所述鞍座本体的一侧设有柔软面层，且所述柔软面层得底部设有吸收液层，且所述吸收液层与柔软面层通过鞍座本体固定连接，采用了固定钢杆的材料来保证鞍座本体的稳定性，达到了使用时的安全性能，采取了背部在骑行过程中的紧贴，导致汗液流动大，保证了后置挡板的透气效果，保持表面舒适干爽的程度，在底座中，还采用了防震装置为基础的设置，提高了防震的效果，还利用伸缩铁板来控制防震的局部性，使其整个底座收伸缩防震，达到使用的安全性，还采用了后尾灯装置进行对后来车辆的提示，使其在黑暗或者光照没有的情况下，保证了骑行中的安全。

主权项

一种新型车座，包括鞍座本体(1)、后置挡板(13)和固定钢杆(7)，其特征在于，所述鞍座本体(1)的一侧设有柔软面层(3)，且所述柔软面层(3)得底部设有吸收液层(4)，且所述吸收液层(4)与柔软面层(3)通过鞍座本体(1)固定连接，所述鞍座本体(1)的一侧设有碳纤维层(6)，且所述碳纤维层(6)嵌入设置在鞍座本体(1)中，所述碳纤维层(6)的一侧设有胶体(11)，且所述胶体(11)安装在鞍座本体(1)中，所述鞍座本体(1)的底部设有拉伸弹簧(10)，且所述拉伸弹簧(10)嵌入设置在鞍座本体(1)中，所述拉伸弹簧(10)的底部设有固定钢杆(9)，且所述固定钢杆(9)与鞍座本体(1)通过拉伸弹簧(10)固定连接，所述鞍座本体(1)的一侧设有支架装置(12)，且所述支架装置(12)嵌入设置在鞍座本体(1)中，所述支架装置(12)的顶部设有后置挡板(13)，且所述后置挡板(13)与鞍座本体(1)通过支架装置(12)固定连接，所述鞍座本体(1)的底部设有底座(15)，且所述底座(15)嵌入设置在鞍座本体(1)中，所述底座(15)的一侧设有防震装置(16)，且所述防震装置(16)嵌入设置在鞍座本体(1)中，所述防震装置(16)的一侧设有螺母(17)，且所述螺母(17)与防震装置(16)通过固定钢杆(7)活动连接。