[发明专利]V型发动机冷却系结构在审
| 申请号： | 201711145343.7 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN108035815A | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 肖亨琳;丁士才;张正松;刘汝堂;张荣其 | 申请（专利权）人： | 无锡开普动力有限公司;无锡开普机械有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14;F02F1/40 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214028 江苏省无锡市新吴区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于发动机技术领域，涉及一种V型发动机冷却系结构，包括结构相同的A列机体缸、B列机体缸，A列机体缸、B列机体缸两者顶部分别安装有缸盖，其特征在于：A列机体缸与B列机体缸两者的主水道腔通过主水道连通管相连，A列机体缸包括缸套，缸套与发动机机体之间上部设有缸套环带冷却水腔，缸套与发动机机体之间下部设有缸套冷却水腔，发动机机体上设有缸套第一冷却水孔、缸套第二冷却水孔及缸套第三冷却水孔、缸套上部接近顶部设有缸套环带冷却水腔。该结构使缸套工作时最高温部位得到最好的冷却、缸盖冷却水腔的冷却液体流动更合理，确保足够冷却液体流量、压力（流速）来满足燃烧室部位缸套外壁的冷却及缸盖排气门附近的冷却，降低温度梯度，保证活塞、进排气门正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却 结构 | ||
【主权项】：
1.一种V型发动机冷却系结构，包括结构相同的A列机体缸（15）、B列机体缸（16），A列机体缸（15）、B列机体缸（16）两者顶部分别安装有缸盖（3），其特征在于：A列机体缸（15）与B列机体缸（16）两者的主水道腔（14）通过主水道连通管相连，A列机体缸（15）包括缸套（11），缸套（11）与发动机机体（13）之间上部设有缸套环带冷却水腔（8），缸套（11）与发动机机体（13）之间下部设有缸套冷却水腔（10），发动机机体（13）上设有缸套第一冷却水孔（6）、缸套第二冷却水孔（7）及缸套第三冷却水孔（9），其中所述缸套第三冷却水孔（9）连通缸套冷却水腔（10），缸套第二冷却水孔（7）连通缸套环带冷却水腔（8），缸套第一冷却水孔（6）连通缸套第二冷却水孔（7）和缸套第三冷却水孔（9），主水道腔（14）连通缸套冷却水腔（10）；缸盖（3）下部设有缸盖冷却水腔（4），缸盖冷却水腔（4）与缸套第一冷却水孔（6）相连通；缸盖（3）顶部出水口密封连接缸盖回水管（1）。
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