[发明专利]V型大功率发动机气缸套冷却水腔的结构有效
| 申请号： | 201711145521.6 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN108035816B | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 肖亨琳;丁士才;张正松;倪明雄;张荣其 | 申请（专利权）人： | 无锡开普动力有限公司;无锡开普机械有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/16 | 分类号： | F02F1/16 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214028 江苏省无锡市新吴区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于内燃发动机技术领域，涉及一种V型大功率发动机气缸套冷却水腔的结构，包括发动机机体，发动机机体中配合设置气缸套，气缸套中滑动设置活塞，发动机机体顶部连接气缸盖；其特征在于：所述发动机机体下部设有水腔进水口，汽缸套下部外圆与发动机机体之间形成下层水腔，汽缸套凸肩下部曲面与发动机机体内腔之间形成上层水腔；发动机机体上部设有若干斜向水孔、横向水孔及竖向水孔，所述斜向水孔包括第一斜向水孔、第二斜向水孔、第三斜向水孔。该结构能有效改善气缸套上部区域的冷却效果，减少气缸套轴向温度差，同时水腔结构简单，零件加工简便。 | ||
| 搜索关键词： | 大功率 发动机 气缸套 冷却水 结构 | ||
【主权项】：
1.一种V型大功率发动机气缸套冷却水腔的结构，包括发动机机体（1），发动机机体（1）中配合设置气缸套（2），气缸套（2）中滑动设置活塞（3），发动机机体（1）顶部连接气缸盖（10）；其特征在于：所述发动机机体（1）下部设有水腔进水口（4），汽缸套（2）下部外圆与发动机机体（1）之间形成下层水腔（5），汽缸套（2）凸肩下部曲面与发动机机体（1）内腔之间形成上层水腔（7）；发动机机体（1）上部设有若干斜向水孔（12）、横向水孔（6）及竖向水孔（8），所述斜向水孔（12）包括第一斜向水孔（12-1）、第二斜向水孔（12-2）、第三斜向水孔（12-3），横向水孔（6）包括第一横向水孔（6-1）、第二横向水孔（6-2）、第三横向水孔（6-3），竖向水孔（8）包括第一竖向水孔（8-1）、第二竖向水孔（8-2）及第三竖向水孔（8-3），下层水腔（5）、第一斜向水孔（12-1）、第一竖向水孔（8-1）、第一横向水孔（6-1）、上层水腔（7）相连通，第二斜向水孔（12-2）、第二竖向水孔（8-2）及气缸盖排气侧进水口（9-2）相连通，上层水腔（7）、第三横向水孔（6-3）、第三竖向水孔（8-3）及气缸盖（10）上的气缸盖进气侧进水口（9-1）相连通。
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