[发明专利]电动汽车及其驱动电机的控制方法、装置有效
| 申请号： | 201711148690.5 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN107919827B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 曹永霞;刘立志;蒋荣勋;苏伟 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02P21/00 | 分类号： | H02P21/00;H02P25/022;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车及其驱动电机的控制方法、装置，其中，该方法包括以下步骤：获取驱动电机的转速、驱动电机的三相电流、驱动电机的温度和驱动电机的直流母线电压；当驱动电机的转速大于预设转速时，根据驱动电机的三相电流、驱动电机的温度和直流母线电压获取驱动电机的当前输出扭矩；获取当前输出扭矩与目标扭矩之间的扭矩差值；根据扭矩差值对驱动电机进行控制。根据本发明的方法，能够方便有效地获取到驱动电机的输出扭矩，并根据输出扭矩对驱动电机进行控制，从而能够提高电动汽车在行驶过程中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 及其 驱动 电机 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车驱动电机的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取驱动电机的转速、所述驱动电机的三相电流、所述驱动电机的温度和所述驱动电机的直流母线电压；当所述驱动电机的转速大于预设转速时，根据所述驱动电机的三相电流、所述驱动电机的温度和所述直流母线电压获取所述驱动电机的当前输出扭矩；获取所述当前输出扭矩与目标扭矩之间的扭矩差值；根据所述扭矩差值对所述驱动电机进行控制。
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