[发明专利]基于单摄像头的车内识别融合装置及方法有效

专利信息
申请号: 201711148863.3 申请日: 2017-11-17
公开(公告)号: CN107933461B 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 孙旗;谭本宏;王晓;陈松 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023;B60R16/03
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 谭小琴
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种基于单摄像头的车内识别融合装置及方法,包括一个摄像头、镜头控制模块、电源管理模块、数字处理器、时间脉冲发生器、多个存储比较器和多个执行单元;时间脉冲发生器用于输出时序控制信号;数字处理器用于在CAN总线上有发动机运行信号时,基于时序控制信号对摄像采集的图像信息进行处理并发送给对应的存储比较器进行比对,并根据比对结果控制对应执行单元执行相应操作;数字处理器还用于在识别到发动机停止时对拍照采集的图像信息进行处理并发送给对应的存储比较器进行对比,并根据比对结果控制对应执行单元执行相应操作。本发明通过一个摄像头实现多信息采集功能,比如:驾驶员识别、安全带检测、乘员被困求救以及疲劳驾驶等。
搜索关键词: 基于 摄像头 识别 融合 装置 方法
【主权项】:
一种基于单摄像头的车内识别融合装置,其特征在于:包括一个摄像头、镜头控制模块(4)、电源管理模块(15)、数字处理器(5)、时间脉冲发生器(6)、多个存储比较器和多个执行单元;所述摄像头用于采集图像信息,安装在车内前方上部,该摄像头具有拍照模式和摄像 模式,且拍摄覆盖范围包括正驾驶座椅、副驾驶座椅和整个乘员舱;所述电源管理模块(15)与 CAN 总线连接,从 CAN 总线上采集发动机运行信号,并为各模块供电;所述镜头控制模块(4)用于在 CAN 总线上有发动机运行信号时将所述摄像头切换到摄像模式,并在识别到发动机停止时将所述摄像头切换到拍照模式,该镜头控制模块(4)分别与电源管理模块(15)和摄像头连接;所述时间脉冲发生器(6)用于输出时序控制信号,该时间脉冲发生器(6)与数字处理器(5)连接;所述数字处理器(5)与各存储比较器连接;所述数字处理器(5)用于在 CAN 总线上有发动机运行信号时,基于时序控制信号对摄像采集的图像信息进行处理并发送给对应的存储比较器,该存储比较器将摄像采集的图像信息与预设的图像信息进行比对,并根据比对结果控制对应执行单元执行相应操作;所述数字处理器(5)还用于在识别到发动机停止时对拍照采集的图像信息进行处理并发送给对应的存储比较器,该存储比较器将本次拍照采集的图像信息与上一次拍照采集的图像信息进行对比,并根据比对结果控制对应执行单元执行相应操作。
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