[发明专利]一种用于地铁隧道的自发电照明系统有效
申请号: | 201711155056.4 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN107940380B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 刘大康;蒋国华;华凌 | 申请(专利权)人: | 安徽晟源环保新型材料有限公司 |
主分类号: | F21S9/04 | 分类号: | F21S9/04;F21V23/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 陈文龙 |
地址: | 234000 安徽省宿州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明属于照明设备领域,具体的说是一种用于地铁隧道的自发电照明系统,包括壳体、鼓膜、发电模块和照明模块;壳体为方箱型,壳体一侧设有鼓膜,鼓膜在列车运行时能够产生振动;鼓膜和壳体之间设有发电模块,鼓膜振动带动发电模块产生电能;发电模块用于向照明模块供电;发电模块包括滑轨、滑块、正棘爪、正棘轮、正向发电机、第一安装板、反棘爪、反棘轮、反向发电机和第二安装板;照明模块安装在壳体上部,照明模块包括支架、齿轮箱、第一齿轮、第二齿轮、转向杆、联轴器、照明灯、风叶和和控制器。本发明利用列车运行产生的噪声发电,结构简单,采用LED投光灯作为照明灯,极大的降低能耗,且LED为绿色光源,符合节能环保的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 地铁 隧道 发电 照明 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于地铁隧道的自发电照明系统,其特征在于:包括壳体(1)、鼓膜(2)、发电模块(3)和照明模块(4);所述壳体(1)为方箱型,所述壳体(1)一侧设有鼓膜(2);所述鼓膜(2)和壳体(1)之间设有发电模块(3);所述发电模块(3)用于向照明模块(4)供电;所述照明模块(4)安装在壳体(1)上部;其中:所述发电模块(3)包括滑轨(301)、滑块(302)、正棘爪(303)、正棘轮(304)、正向发电机(305)、第一安装板(306)、反棘爪(307)、反棘轮(308)、反向发电机(309)和第二安装板(310);所述滑轨(301)安装在壳体(1)上;所述滑块(302)安装在鼓膜(2)上;所述滑块(302)配合连接在滑轨(301)上;所述滑块(302)能够顺着滑轨(301)移动;所述滑块(302)一侧设有正棘爪(303);所述正棘爪(303)配合连接着正棘轮(304);所述正棘轮(304)连接着正向发电机(305);所述正向发电机(305)安装在第一安装板(306)上;所述第一安装板(306)连接在滑轨(301)一侧;所述滑块(302)另一侧设有反棘爪(307);所述反棘爪(307)配合连接着反棘轮(308);所述反棘轮(308)连接着反向发电机(309);所述反向发电机(309)安装在第二安装板(310)上;所述第二安装板(310)连接在滑轨(301)另一侧。
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