[发明专利]双重冲击槽盖组合件有效
| 申请号： | 201711155211.2 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN108071426B | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | T.E.戴森;D.格特辛格 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双重冲击槽盖组合件，其包括设置在涡轮组合件的翼面内部的冷却腔室。所述冷却腔室引导所述翼面内部的冷却空气。所述组合件包括与所述冷却腔室流体连接的冲击孔。所述冲击孔将所述冷却空气中的至少一些引导出所述冷却腔室。双重冲击槽盖组合件在所述冲击孔上形成罩盖。所述双重冲击槽盖组合件沿着所述翼面的一个或多个外表面引导通过所述冲击孔离开所述翼面中的所述冷却腔室的所述冷却空气。 | ||
| 搜索关键词： | 双重 冲击 组合 | ||
【主权项】：
1.一种组合件，包括：冷却腔室，其设置在涡轮组合件的翼面内部，所述冷却腔室被配置成引导所述翼面内部的冷却空气；冲击孔，其与所述冷却腔室流体连接，所述冲击孔被配置成将所述冷却空气中的至少一些引导出所述冷却腔室；以及双重冲击槽盖组合件，其在所述冲击孔上形成罩盖，所述双重冲击槽盖组合件被配置成沿着所述翼面的一个或多个外表面引导所述冷却空气通过所述冲击孔离开所述翼面中的所述冷却腔室。
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