[发明专利]左手残疾人驾驶汽车辅助控制装置

摘要

本发明公开了左手残疾人驾驶汽车辅助控制装置，属于汽车辅助驾驶装置领域；所要解决的技术问题是提供了一种使用右手操作汽车灯光控制杆，用于左手残疾人驾驶汽车操作灯光控制杆的辅助装置；解决该技术问题采用的技术方案为：通过在汽车灯光控制杆上设置转杆卡箍和拨杆卡箍，通过连杆机构使用右手控制转杆卡箍和拨杆卡箍，可以方便左手残疾人使用；本发明可广泛应用于残疾人汽车驾驶辅助装置领域。

主权项

左手残疾人驾驶汽车辅助控制装置，其特征在于：包括手控杆（1）、转杆组件（2）、拨杆组件（3），手控杆（1）上从左至右依次设置有拨杆组件（3）和转杆组件（2），转杆组件（2）位于手控杆（1）端部，手控杆（1）还设置有固定支架（4）；手控杆（1）包括转杆（12）和套筒（11），转杆（12）固定在套筒（11）中，转杆组件（2）与转杆（12）相连，拨杆组件（3）与套筒（11）相连；转杆组件（2）包括第一转杆卡箍（21）和第二转杆卡箍（22），第一转杆卡箍（21）与第二转杆卡箍（22）平行布置，第一转杆卡箍（21）后方固定连接有第一连接板（23），第一连接板（23）后方固定连接有第二连接板（24），第二连接板（24）上设置有滑动槽（241），第二转杆卡箍（22）后方固定连接有第三连接板（25），第三连接板（25）后方固定连接有第四连接板（26），第四连接板（26）与第二连接板（24）之间设置有连杆（29），连杆（29）一端设置在滑动槽（241）中，第二连接板（24）后方固定连接有第五连接板（27），第五连接板（27）后方固定连接有固定板（28），固定板（28）与转杆（12）固定相连；拨杆组件（3）包括拨杆卡箍（31），拨杆卡箍（31）上方设置有第一拨杆板（32），第一拨杆板（32）与拨杆卡箍（31）之间设置有连杆（35），第一拨杆板（32）上设置有滑槽（321），连杆（35）一端设置在滑槽（321）中，第一拨杆板（32）后方固定连接有第二拨杆板（33），第二拨杆板（33）后方固定连接有拨杆固定环（34），拨杆固定环（34）与套筒（11）固定相连。