[发明专利]航空发动机主轴轴承试验器在审
申请号: | 201711160467.2 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN107991098A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 栾景燕;马方;安浩俊;葛泉江;杨明亮;徐雷;闫众;穆军;刘颖志;王振元;孙明辉;张大鹏;张翔宇 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨轴承有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人: | 岳昕 |
地址: | 150025 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 航空发动机主轴轴承试验器,涉及轴承运行测试领域。本发明是为了解决现有缺少一种能够模拟航空轴承运行工况的试验器的问题。电主轴驱动系统通过联轴器与试验主轴连接,用于驱动试验主轴上的轴承高速旋转,润滑控温监测系统用于为轴承提供润滑油,伺服稳压加载系统用于为轴承提供径向和轴向载荷,谱线预先设置模块用于按照设定速度谱线、温度谱线和载荷谱线,分别控制电主轴驱动系统的转速、控制润滑控温监测系统的油温与油压和控制伺服稳压加载系统的压力,试验器状态检测模块用于采集轴承的温度信号、振动信号、转速信号和压力信号,监测模块用于根据接收信号,对该信号进行分析,从而模拟轴承的各种运行工况。它用于模拟轴承的各种运行工况。 | ||
搜索关键词: | 航空发动机 主轴 轴承 试验 | ||
【主权项】:
航空发动机主轴轴承试验器,其特征在于,它包括电主轴驱动系统、润滑控温监测系统、伺服稳压加载系统和计算机控制及采集系统,电主轴驱动系统通过联轴器与试验主轴连接,用于驱动试验主轴上的轴承高速旋转,润滑控温监测系统用于为轴承提供润滑油,伺服稳压加载系统用于为轴承提供径向和轴向载荷,计算机控制及采集系统包括谱线预先设置模块、试验器状态检测模块和监测模块,谱线预先设置模块用于设定速度谱线、温度谱线和载荷谱线,按照该设定的谱线分别控制电主轴驱动系统的转速、控制润滑控温监测系统的油温与油压和控制伺服稳压加载系统的压力,试验器状态检测模块用于采集轴承的温度信号、振动信号、转速信号和压力信号,监测模块用于接收轴承的温度信号、振动信号、转速信号和压力信号,对该信号进行分析,从而模拟轴承的各种运行工况。
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