[发明专利]一种天然气管道焊接机有效
申请号: | 201711160487.X | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN107695597B | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 连琼娥;雷海燕;谢宗 | 申请(专利权)人: | 毛思静 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325024 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种天然气管道焊接机,其结构包括管道锁紧结构、焊接头把手、焊接控制器、焊接按键、焊接环固定杆、焊接环、电机、固定盘、变速器、旋转座、支撑杆、横杆、焊接卡座、固定环、连接杆、夹紧支撑杆,夹紧支撑杆下端与连接杆左右两端采嵌入式连接,固定环右端与夹紧支撑杆为一体化结构,连接杆左端与固定环内壁相贯通,连接杆与夹紧支撑杆左端为垂直连接,支撑杆下端与横杆左右两端相焊接,本发明一种天然气管道焊接机,结构上设有管道锁紧结构,上下夹块仅仅夹住管道,不会出现晃动,使焊接平稳进行,提高焊接效果,进而使管道使用寿命增长,降低使用安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 一种 天然气 管道 焊接 | ||
【主权项】:
1.一种天然气管道焊接机,其结构包括管道锁紧结构(1)、焊接头把手(2)、焊接控制器(3)、焊接按键(4)、焊接环固定杆(5)、焊接环(6)、电机(7)、固定盘(8)、变速器(9)、旋转座(10)、支撑杆(11)、横杆(12)、焊接卡座(13)、固定环(14)、连接杆(15)、夹紧支撑杆(16),所述连接杆(15)左右两端采取嵌入方式分别与两个夹紧支撑杆(16)下端两侧连接,所述固定环(14)右端与夹紧支撑杆(16)为一体化结构,所述连接杆(15)左端与固定环(14)内壁相贯通,所述连接杆(15)与夹紧支撑杆(16)左端为垂直连接,所述横杆(12)左右两端采用焊接的方式分别与两个支撑杆(11)下端两侧连接,其特征在于:所述横杆(12)与支撑杆(11)侧端相互垂直,所述变速器(9)侧端与固定盘(8)内壁为一体化结构,所述变速器(9)底部与旋转座(10)后端相焊接,所述旋转座(10)内壁与横杆(12)外壁相贴合,所述横杆(12)中端与旋转座(10)前端相贯通,所述固定盘(8)左端与支撑杆(11)右端为间隙配合,所述电机(7)右端与变速器(9)上端左侧固定连接,所述电机(7)右端与变速器(9)内部通过连接齿轮传动连接,所述焊接环(6)底部与焊接卡座(13)顶部为一体化结构,所述焊接环(6)顶部与焊接环固定杆(5)底部相焊接,所述焊接环固定杆(5)顶部与焊接控制器(3)底部通过螺丝固定连接,所述焊接控制器(3)内部与焊接环(6)内部采用电连接,所述焊接按键(4)右端与焊接控制器(3)内部采用卡槽配合连接,所述焊接头把手(2)后端与焊接控制器(3)前端采用垂直连接,所述夹紧支撑杆(16)侧端与管道锁紧结构(1)相连接;所述管道锁紧结构(1)由上板盖(101)、上夹块(102)、下夹块(103)、上连接块(104)、定位销(105)、下连接块(106)、下承接板(107)、连接盒外框架(108)、第一直齿轮(109)、第二直齿轮(110)、第一挡块(111)、第三直齿轮(112)、齿条(113)、弧形齿条(114)、顶杆(115)、第一弹簧(116)、连动轮(117)、皮带(118)、第二挡块(119)、小滚轮(120)、第一交错轴齿轮(121)、轴承(122)、旋转杆(123)、第二交错轴齿轮(124)、斜齿轮(125)、防滑垫(126)、下压块(127)、弹簧固定座(128)、第二弹簧(129)、上压块(130)、通孔(131)、内螺纹座(132)、螺纹杆(133)、连动杆(134)、第二连动轮(135)组成,所述上板盖(101)底部与上夹块(102)顶部相焊接,所述上连接块(104)右端与上压块(130)左端通过上板盖(101)固定连接,所述上连接块(104)左端与下连接块(106)左端通过定位销(105)相连接,所述下夹块(103)底部与下承接板(107)顶部相焊接,所述下连接块(106)右端与下压块(127)左端通过下承接板(107)相连接,所述下承接板(107)底部与连接盒外框架(108)顶部为一体化结构,所述第一挡块(111)左端与连接盒外框架(108)内壁左侧相黏合,所述齿条(113)底部与连接盒外框架(108)内壁底端通过滑块相连接,所述旋转杆(123)左端与第一交错轴齿轮(121)右端通过连杆相连接,所述连接盒外框架(108)右端与轴承(122)外壁固定连接,所述第一交错轴齿轮(121)顶部与第二交错轴齿轮(124)底部采用交错轴斜齿轮传动连接,所述第二交错轴齿轮(124)中端与第二连动轮(135)中端通过连动杆(134)相连接,所述第二连动轮(135)侧端与连动轮(117)侧端通过皮带(118)相连接,所述皮带(118)底部与小滚轮(120)相贴合,所述小滚轮(120)底部与第二挡块(119)顶部相黏合,所述齿条(113)顶部与第三直齿轮(112)底部相啮合,所述第三直齿轮(112)左上端与第一直齿轮(109)左下端通过第二直齿轮(110)传动连接,所述第一直齿轮(109)右上端与弧形齿条(114)底部相啮合,所述下承接板(107)内壁与弧形齿条(114)外壁为间隙配合,所述顶杆(115)中端与下承接板(107)顶部通过第一弹簧(116)相连接,所述顶杆(115)顶部与防滑垫(126)底部相黏合,所述斜齿轮(125)顶部与螺纹杆(133)为一体化结构,所述螺纹杆(133)外壁与内螺纹座(132)内壁采用螺纹连接,所述斜齿轮(125)底部与第二连动轮(135)顶部相啮合,所述第二弹簧(129)底部与下压块(127)顶部通过弹簧固定座(128)固定连接,所述通孔(131)内壁与上压块(130)前端相贯通。
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