[发明专利]一种混合动力汽车变速器的传动系统在审
申请号: | 201711161877.9 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN107901750A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 祝林;付军;邱志凌;苟世全;罗大国;林霄喆;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 宁波上中下自动变速器有限公司 |
主分类号: | B60K6/44 | 分类号: | B60K6/44;B60K6/547 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 徐斌斌 |
地址: | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种混合动力汽车变速器的传动系统,属于汽车技术领域。它解决了如何使所有变速器档位均能运转混动模式,提高动力性能的问题。本混合动力汽车变速器的传动系统包括发动机、电动机、连轴离合器、输入轴和输出轴,输出轴通过与汽车档位对应的档位齿轮结构与输入轴传动连接,电动机通过连轴离合器与输入轴传动连接,发动机通过连动离合器与电动机传动连接。本传动系统具有以下优点1、本传动系统能够使所有变速器档位均能运转混动模式,动力性能好、节油性能好;2、本传动系统中,发动机能够驱动电动机给蓄电池充电;3、本传动系统更紧凑,重量轻、体积小,有利于整车搭载。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 变速器 传动系统 | ||
【主权项】:
一种混合动力汽车变速器的传动系统,包括发动机(1)、电动机(2)、连轴离合器(3)、输入轴(4)和输出轴(5),所述输出轴(5)通过与汽车档位对应的档位齿轮结构与输入轴(4)传动连接,其特征在于,所述电动机(2)通过连轴离合器(3)与输入轴(4)传动连接,所述发动机(1)通过连动离合器(6)与电动机(2)传动连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构