[发明专利]一种带有多条冷却通道的船用动力装置的冷却系统在审

专利信息
申请号: 201711162557.5 申请日: 2017-11-21
公开(公告)号: CN108087098A 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 周波;陈吉勇 申请(专利权)人: 马鞍山天宇船舶制造有限公司
主分类号: F01P11/04 分类号: F01P11/04;F01P11/06;F01P11/18;F01P11/02;F01P11/00
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 方琦
地址: 243100 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种带有多条冷却通道的船用动力装置的冷却系统,在动力装置内部位于热交换器的上面两侧分别开有备用冷却通道,备用冷却通道的下端分别与热交换器的两端连接,备用冷却通道的上端与外界连通,其中一个备用冷却通道的上端连接有冷却介质管道,冷却介质管道的另一端连接冷却介质供应设备,另一个备用冷却通道的上端口内设有密封塞,在所述的热交换器内壁设有液位传感器,在船上设有控制器,所述的液位传感器通过传输线与控制器连接,所述的控制器连接有报警器。本发明设有备用冷却通道,当滤网被堵塞时,在清理杂物的同时,启动备用冷却通道,既不耽误动力装置的冷却,又节省能源,经济实用,冷却效果好。
搜索关键词: 备用冷却 上端 船用动力装置 冷却介质管道 控制器连接 液位传感器 动力装置 冷却通道 冷却系统 热交换器 冷却介质供应 热交换器内壁 传输线 经济实用 冷却效果 清理杂物 外界连通 一端连接 报警器 控制器 密封塞 滤网 下端 冷却 堵塞 能源
【主权项】:
1.一种带有多条冷却通道的船用动力装置的冷却系统,其特征在于:包括有船用动力装置,在船用动力装置的上端设有动力源,所述的动力源的侧面连接有热交换器,船用动力装置的下端设有一螺桨,所述的螺桨与动力源相连接,在动力装置的内部位于热交换器的下面两侧分别开有进冷却水流道和出冷却水流道,进冷却水流道和出冷却水流道的下端均与动力装置外侧连通,进冷却水流道的上端连接有水泵,水泵的出水口连接热交换器,出冷却水流道的上端连接热交换器,在进冷却水流道和出冷却水流道的下端分别设有漏斗状扩口部,在漏斗状扩口部内部设有滤网,在动力装置内部位于热交换器的上面两侧分别开有备用冷却通道,备用冷却通道的下端分别与热交换器的两端连接,备用冷却通道的上端与外界连通,其中一个备用冷却通道的上端连接有冷却介质管道,冷却介质管道的另一端连接冷却介质供应设备,另一个备用冷却通道的上端口内设有密封塞,在所述的热交换器内壁设有液位传感器,在船上设有控制器,所述的液位传感器通过传输线与控制器连接,所述的控制器连接有报警器。
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