[发明专利]一种机械化桥转臂机构有效
| 申请号： | 201711164246.2 | 申请日： | 2017-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN108103954B | 公开（公告）日： | 2020-05-29 |
| 发明（设计）人： | 朱光;汪桂林;崔晓双;汪耀义;王永涛;单海超;黄海;张清林 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/08 | 分类号： | E01D21/08 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 仇蕾安;杨志兵 |
| 地址： | 430223 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及机械化桥的架设和撤收，特别是涉及一种平推架设机械化桥的转臂。一种机械化桥转臂机构，它安装于板梁式架设装置上，其技术方案是：当桥节进行连接和分离作业时，驱动油缸的活塞端伸出，带动连接座绕第一销轴中心转动，连接座同时带动长轴整体转动，进而长轴带动支臂转动，支臂的另一端支撑桥节，从而实现桥节的上下运动。本发明将驱动油缸、连接座置于板梁式架设装置内部空间，避免了与连接装置或桥节发生干涉的情况发生；本发明将驱动油缸的伸缩动力转化为支臂转动的驱动力，减少了驱动油缸的数量，降低了转臂结构的机加精度和安装精度；由于驱动油缸的布置不受空间限制，因此可以选择更多系列的油缸，满足不同产品的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机械化 桥转臂 机构 | ||
【主权项】：
1.一种机械化桥转臂机构，它安装于板梁式架设装置(9)上，其特征在于，它包括：支臂(1)、长轴(2)、连接座(3)以及驱动油缸(4)；所述长轴(2)位于所述板梁式架设装置(9)内部，其两端横穿所述板梁式架设装置(9)，与位于所述板梁式架设装置(9)左右两侧的支臂(1)通过花键连接；所述长轴(2)中部套接有所述连接座(3)，所述连接座(3)通过第一销轴(5)与所述驱动油缸(4)的活塞端(4-1)连接，所述驱动油缸(4)的缸体端(4-2)通过所述第二销轴(6)安装在所述板梁式架设装置(9)内部的支座上。
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