[发明专利]用于电动汽车的电压变换器及其控制方法、汽车在审
| 申请号： | 201711165071.7 | 申请日： | 2017-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN107911025A | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 王晓辉;沙文瀚;刘琳;杭孟荀;钱兆刚 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/335 | 分类号： | H02M3/335;H02M3/155;H02J7/35 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人： | 邢少真 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于电动汽车的电压变换器及其控制方法、汽车，属于电子电气领域。其中的电压变换器具有动力电池连接端口、辅助电池连接端口和太阳能电池连接端口，电压变换器包括第一电压变换电路、第二电压变换电路和控制电路；其中，第一电压变换电路的高压端口与动力电池连接端口相连，第一电压变换电路的低压端口与辅助电池连接端口相连；第二电压变换电路的电压输入端口与太阳能电池连接端口相连，第二电压变换电路的电压输出端口与辅助电池连接端口相连；控制电路分别连接第一电压变换电路的PWM信号输入端和第二电压变换电路的PWM信号输入端。本发明能简化电动汽车的电力系统结构，有助于缩小产品体积、提升产品性能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 电压 变换器 及其 控制 方法 汽车 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车的电压变换器，其特征在于，所述电压变换器具有动力电池连接端口、辅助电池连接端口和太阳能电池连接端口，所述电压变换器包括第一电压变换电路、第二电压变换电路和控制电路；其中，所述第一电压变换电路具有高压端口和低压端口，所述第一电压变换电路的高压端口与所述动力电池连接端口相连，所述第一电压变换电路的低压端口与所述辅助电池连接端口相连；所述第二电压变换电路具有输入端口和输出端口，所述第二电压变换电路的输入端口与所述太阳能电池连接端口相连，所述第二电压变换电路的输出端口与所述辅助电池连接端口相连；所述第一电压变换电路和所述第二电压变换电路均具有脉冲宽度调制PWM信号输入端，所述控制电路分别连接所述第一电压变换电路的PWM信号输入端和所述第二电压变换电路的PWM信号输入端。
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