[发明专利]一种加热系统在审
申请号: | 201711166902.2 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN109812358A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 李广大;胡朝峰;殷岳;杨会;翟辉冬;王海军;卓璐;宋菊 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02M31/125 | 分类号: | F02M31/125;F02M31/13 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种加热系统,本发明中加热装置在驱动信号的驱动下,采用电磁感应的方式对所述待加热管路进行加热,电磁感应的加热方式升温快,相比于现有技术中对储液箱中的液体进行加热,然后还需要液体流动对管路加热的方式来说,加热效率快,能够更快的提升管路的温度。 | ||
搜索关键词: | 电磁感应 加热系统 加热 管路加热 加热方式 加热管路 加热效率 加热装置 驱动信号 液体流动 储液箱 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种加热系统,其特征在于,包括:控制信号发成装置,用于确定并根据待加热管路的加热参数信息,生成与所述加热参数信息相匹配的控制信号;其中,所述加热参数信息包括加热时间、加热温度、加热深度和/或加热档位;驱动信号发成装置,用于根据所述控制信号,生成与所述加热参数信息相匹配、且用于驱动加热装置进行加热的驱动信号;所述加热装置,用于在驱动信号的驱动下,采用电磁感应的方式对所述待加热管路进行加热;其中,所述待加热管路为金属管路。
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