[发明专利]一种船底模型的建模方法及塑模船托架

摘要

本发明公开了一种船底模型的建模方法，它可以对船舶底部进行塑模和脱模，包括塑模船托架和杂料层对环氧树脂混料进行塑形，再通过船底模具对环氧树脂混料进行压模形成新的船托架，可以从船托架观察船体的完整性，对于建造船底有良好的检验效果。本发明针对不同形状的船底进行建模的调整，且风干装置可以加快模具的成型时间，清洗装置可以对设备自动清洗；本发明不含任何有机溶剂，是一种绿色环保、无污染，生产和施工操作简单，施工工具可以用水清洗，而且在运输、储存和使用过程中的安全度高。原料来源广泛，生产成本低，生产清洁，满足当前环境保护的要求；具有塑形效果多样化，操作简单、新颖的特点。

主权项

一种船底模型的建模方法，其特征在于：步骤一，在塑模船托架上放置密封性良好的大型的塑料布，所述的塑料布的四周用挡块和密封胶固定安装在塑模船托架的框架上；步骤二，所述的塑料布上铺满至少两层塑料薄膜，再在所述的塑料薄膜上铺上至少两层木棉、碎纸屑和柔性链断的物质形成杂料层，且在杂料层的最上面铺上塑料薄膜；步骤三，放入待塑模的船底模具，根据船底模具的底部形状调整塑模船托架上的液压装置高度，同时配合转向限位装置建立一个船底底部形状的雏形，将塑模船托架调整成船底底部轮廓和线条后取出待塑模的船底模具；然后对嵌件涂抹脱模剂和预热后，将嵌件安装到塑模船托架的需要设置预留孔的对应位置上；步骤四，配制环氧树脂混料：首先，将环氧树脂放入配料罐中进行加热熔融搅拌，所述的环氧树脂到达预定温度时，将填料与熔融后的环氧树脂均匀搅拌至没有大量泡沫产生后送入脱气罐内进行脱气，然后倒入一个真空容器内充分混合，并且加入消泡剂进行脱泡处理；其次，将固化剂进行加热熔融处理，然后把固化剂和混料后的环氧树脂充分混合，得到环氧树脂混料，准备进行浇注工作；步骤五，往步骤三中铺垫好的塑模船托架浇注环氧树脂混料，然后在环氧树脂混料上至少铺设一层塑料薄膜；步骤六，对待塑模的船底模具进行预热，预热后的船底模具用塑料薄膜包裹后涂抹脱模剂；然后将其压入步骤五的环氧树脂混料中，对环氧树脂混料进行模型固化和脱模；脱模后进行二次固化、机械加工和检验，得到环氧树脂船底模型；所述的环氧树脂船底模型固化后在其表面涂抹自洁性水性环氧涂料，其所述自洁性水性环氧涂料是由A、B两组分组成，其各组成按质量含量份数为：A组分：水性环氧固化剂32～34份；金红石型钛白粉18～13份；硫酸钡9～5份；JTC‑305型聚四氟乙烯粉8～4份；含氟增韧剂6～4份；A10型消泡剂0.25～0.2份；2020型流平剂0.25～0.2份； 6‑二叔丁基对甲酚抗氧剂0.8～0.5份；BYK‑3810光稳定剂0.8～0.5份；色浆0.4～0.3份；Texanol酯醇十二成膜助剂0.4～0.3份；去离子水24.75～35.05份；B组分：水性环氧树脂乳液 32～34份，296DS型苯/丙乳液5～3份。