[发明专利]进气歧管和发动机系统有效
| 申请号： | 201711172783.1 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN108691703B | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 朴晶珠;崔秋生 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M35/08 | 分类号： | F02M35/08;F02M35/10 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种进气歧管，其包括：下部主体，具有空气流动通过的空气入口、EGR气体流动通过的EGR气体入口以及分别设置在多个燃烧室处以将通过空气入口流入的空气和通过EGR气体入口流入的EGR气体供应至多个燃烧室中的每个的多个下部气道；以及上部主体，与下部主体结合，并且上部主体的一侧连接至多个下部气道，且上部主体的另一侧具有连接至进气端口的上部气道。下部主体还包括临时存储由空气与EGR气体的混合物产生的冷凝水的冷凝水存储设备。本发明还提供了一种发动机系统。 | ||
| 搜索关键词： | 歧管 发动机 系统 | ||
【主权项】：
1.一种进气歧管，包括：下部主体，具有：空气入口，空气通过所述空气入口流入所述下部主体；废气再循环气体入口，废气再循环气体通过所述废气再循环气体入口流入；以及多个下部气道，分别设置在多个燃烧室处以将通过所述空气入口流入的空气和通过所述废气再循环气体入口流入的废气再循环气体供应至每个所述燃烧室；以及上部主体，与所述下部主体结合，并且所述上部主体的一侧连接至所述多个下部气道且所述上部主体的另一侧具有连接至进气端口的上部气道，其中，所述下部主体还包括冷凝水存储装置，所述冷凝水存储装置临时存储由空气与废气再循环气体的混合产生的冷凝水。
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