[发明专利]一种电动汽车的充电控制系统、方法及电动汽车有效
| 申请号： | 201711173118.4 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN108189680B | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 杨中厦;雷龙;宋泽琳;许敏;方明占;赵智杰 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/12 | 分类号： | B60L53/12;B60L58/10;H02J50/12 |
| 代理公司： | 11522 北京煦润律师事务所 | 代理人： | 朱清娟;何怀燕 |
| 地址： | 519070 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车的充电控制系统、方法及电动汽车。所述充电控制系统包括第一车轮电机副边谐振网络、第二车轮电机副边谐振网络和车轮电机供电控制装置；其中，所述第一车轮电机副边谐振网络，用于接收由车载电池无线充电系统中的车载原边谐振网络提供的电池供电信息；和/或，所述第二车轮电机副边谐振网络，用于接收由地下电网无线充电系统中的地面原边谐振网络提供的电网供电信息；所述车轮电机供电控制装置，用于基于所述电池供电信息和/或所述电网供电信息，进行转换处理，得到所述电动汽车的车轮电机所需的工作电源。通过四轮无线供电驱动，实现车辆行驶过程中无线充电，增加车辆控制安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮电机 谐振网络 电动汽车 副边 充电控制系统 供电控制装置 无线充电系统 电池供电 电网供电 原边 车辆行驶过程 车辆控制 车载电池 地下电网 工作电源 无线充电 无线供电 转换处理 四轮 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种充电控制系统，其特征在于，对应于电动汽车的一个车轮电机，所述充电控制系统包括：第一车轮电机副边谐振网络、第二车轮电机副边谐振网络和车轮电机供电控制装置；其中，/n所述第一车轮电机副边谐振网络，用于接收由车载电池无线充电系统中的车载电池原边谐振网络提供的电池供电信息；/n所述第二车轮电机副边谐振网络，用于接收由地下电网无线充电系统中的地下电网原边谐振网络提供的电网供电信息；/n所述车轮电机供电控制装置，用于基于所述电池供电信息和/或所述电网供电信息，进行转换处理，得到所述电动汽车的车轮电机所需的工作电源。/n
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