[发明专利]整车制动回馈电流对锂离子电池使用寿命影响的测试方法有效
| 申请号： | 201711176001.1 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN108146260B | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 刘仕强;王芳;卜祥军;白广利;林春景;韩丽琼;刘磊;樊彬 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心 |
| 主分类号： | B60L50/60 | 分类号： | B60L50/60;B60L58/16;G01R31/00;G01R31/36 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 张莹 |
| 地址： | 300300 天津市东*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供一种整车制动回馈电流对锂离子电池使用寿命影响的测试方法，其过程如下：1、测试电机电控系统在额定扭矩和峰值扭矩下的制动回馈能量；2、根据与该电机电控系统匹配的电池系统的指标参数，确定制动回馈能量对应的制动回馈电流；3、根据不同强度的制动回馈电流，结合电动汽车车辆运行工况，制定锂离子动力电池循环试验工况；4、依据试验工况，对锂离子动力电池开展使用寿命测试，并定期测定试验样品的使用寿命表征参数；5、对锂离子动力电池使用寿命测试结果进行分析，分析不同强度的制动回馈电流对锂离子动力电池使用寿命的影响。依据本发明进行测试，可以提供整车制动回馈策略的数据依据，提高电动汽车整车动力系统匹配性能。 | ||
| 搜索关键词： | 制动回馈 锂离子动力电池 使用寿命 整车 使用寿命测试 锂离子电池 测试 电动汽车整车 表征参数 测试电机 车辆运行 电池系统 电动汽车 电机电控 电控系统 动力系统 峰值扭矩 匹配性能 试验工况 试验样品 数据依据 循环试验 指标参数 匹配 分析 制定 | ||
【主权项】：
1.一种整车制动回馈电流对锂离子电池使用寿命影响的测试方法，其特征在于，其过程如下：1)测试电机电控系统在额定扭矩和峰值扭矩下的制动回馈能量；2)根据与该电机电控系统匹配的电池系统的指标参数，确定制动回馈能量对应的制动回馈电流；3)根据不同强度的制动回馈电流，结合电动汽车车辆运行工况，制定“锂离子动力电池循环试验工况”；4)依据“锂离子动力电池循环试验工况”，对锂离子动力电池开展使用寿命测试，并定期测定试验样品的使用寿命表征参数；5)对锂离子动力电池使用寿命测试结果进行分析，综合寿命衰减规律和制动回馈电流强度，分析不同强度的制动回馈电流对锂离子动力电池使用寿命的影响。
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