[发明专利]散热器换热性能仿真的方法和系统有效

专利信息
申请号: 201711176631.9 申请日: 2017-11-22
公开(公告)号: CN109815514B 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 朱亮 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: G06F30/17 分类号: G06F30/17;G06F30/20;G06F119/08;G06F111/10
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 冯右明
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及散热器换热性能仿真的方法和系统。所述方法包括:获取散热器的参数信息,获取散热器换热性能风洞试验的工况点设置信息,计算参与换热实验的物质在各工况点下的水力直径、换热特征长度、雷诺数和普朗特数;将各工况点下的水力直径、换热特征长度、雷诺数以及普朗特数输入预先构建的流体流动相关的拟合散热器换热功率的数学模型,获得通过所述数学模型计算得到的散热器在各工况点下的拟合换热功率;以所述拟合换热功率与实测换热功率之间的误差最小为求解目标,优化所述数学模型;根据优化后的数学模型仿真散热器在对应工况点下的换热功率。本发明能够显著提高散热器换热性能仿真结果的准确度。
搜索关键词: 散热器 性能 仿真 方法 系统
【主权项】:
1.一种散热器换热性能仿真的方法,其特征在于,包括:获取散热器的参数信息,获取散热器换热性能风洞试验的工况点设置信息;根据所述参数信息以及工况点设置信息,计算参与换热实验的物质在各工况点下的水力直径、换热特征长度、雷诺数和普朗特数;将各工况点下的水力直径、换热特征长度、雷诺数以及普朗特数输入预先构建的用于拟合散热器换热功率的数学模型,获得通过所述数学模型计算得到的散热器在各工况点下的拟合换热功率;其中,所述数学模型为流体流动相关的数学模型;获取散热器在对应工况下的实测换热功率,以所述拟合换热功率与实测换热功率之间的误差最小为求解目标,优化所述数学模型;根据优化后的数学模型仿真散热器的换热功率。
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