[发明专利]一种大功率军用柴油机实时仿真模型参数影响度分析方法有效

专利信息
申请号: 201711176993.8 申请日: 2017-11-22
公开(公告)号: CN108021739B 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: 贾利;刘涛;褚全红;孟长江;况涪洪;张春;李菲菲;吕慧 申请(专利权)人: 中国北方发动机研究所(天津)
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 杨慧玲
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供了一种大功率军用柴油机实时仿真模型参数影响度分析方法,包括如下内容:通过如下公式得到各个参数的影响度的量化指标值S:根据得到的各个参数的影响度的量化指标值S,再结合参数的影响度等级划分,简化用于柴油机实时仿真模型的参数数据量。本发明具有以下优势:采用柴油机实时仿真模型参数的影响度分析方法后,需求数据为基本结构参数20项、试验数据21项,包括每项数据获取的量化指标S和优先级。与之前的基本结构参数29项、试验数据48项比较,需求的数据量大大减少,并能够依据量化指标S和优先级有选择的进行需求数据获取,保证模型精度的同时,大大加快了模型的开发进度,并且节约了大量台架获取数据试验的经费。
搜索关键词: 一种 大功率 军用 柴油机 实时 仿真 模型 参数 影响 分析 方法
【主权项】:
1.一种大功率军用柴油机实时仿真模型参数影响度分析方法,其特征在于包括如下内容:通过如下公式得到各个参数的影响度的量化指标值S: S = ( v m a x - v min ) / v m e d ( A m a x - A min ) / A m e d - - - ( 1 ) ]]>式(1)中:S为参数的影响度的量化指标值;vmax为参数改变引起模块计算结果变化的最大值;vmin为参数改变引起模块计算结果变化的最小值;vmed为参数取初始值时模块计算结果的大小;Amax为参数的最大值;Amin为参数的最小值;Amed为参数的初始值;根据得到的各个参数的影响度的量化指标值S,再结合参数的影响度等级划分,简化用于柴油机实时仿真模型的参数数据量。
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