[发明专利]一种燃气发生器与动力涡轮的连接结构及其方法有效
| 申请号： | 201711177847.7 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN107939530B | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 孙远伟;吕永;宋文超;李小萌;宋宇 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/20 | 分类号： | F02C7/20 |
| 代理公司： | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人： | 孙奇 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开一种燃气发生器与动力涡轮的连接结构，包括燃气发生器、动力涡轮、外环、过渡段和涨圈；燃气发生器和动力涡轮分别采用独立的支撑系统；燃气发生器的支撑系统包括主支撑a和辅助支撑；动力涡轮的支撑系统为主支撑b和定位销结构；过渡段为环锻件；过渡段一端设有安装边，另一端设有安装块；安装边与燃气发生器通过螺栓连接；安装块沿轴向设有两个矩形槽；涨圈材料为弹簧钢，周向设有开口，且开口位置错开；涨圈卡在安装块的矩形槽内；外环通过螺栓安装在动力涡轮前安装边上；涨圈外表面与动力涡轮带的外环内表面接触，形成涨圈密封。本发明技术方案可实现性强，有效的防止在运行过程中因连接件受力断裂产生对燃气轮机可靠性的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃气 发生器 动力 涡轮 连接 结构 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃气发生器与动力涡轮的连接结构，其特征在于：包括燃气发生器、动力涡轮、外环、过渡段和涨圈；所述燃气发生器和动力涡轮分别采用独立的支撑系统；所述燃气发生器的支撑系统包括主支撑a和辅助支撑；所述动力涡轮的支撑系统为主支撑b和定位销结构；所述过渡段为环锻件；所述过渡段一端设有安装边，另一端设有安装块；所述安装边与燃气发生器通过螺栓连接；所述安装块沿轴向设有两个矩形槽；所述涨圈材料为弹簧钢，周向设有开口，且开口位置错开；所述涨圈卡在安装块的矩形槽内；所述外环通过螺栓安装在动力涡轮前安装边上；所述涨圈外表面与动力涡轮带的外环内表面接触，形成涨圈密封。
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