[发明专利]一种研究高陡边坡桥墩基础受力变形特性的模型试验系统及试验方法在审

专利信息
申请号: 201711178259.5 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN107991115A 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 李安洪;蒋关鲁;褚宇光;王智猛;蒋恒;付正道;刘菀茹;吴绍海;姜瑞雪;张涛 申请(专利权)人: 中国铁路总公司;中铁二院工程集团有限责任公司
主分类号: G01M99/00 分类号: G01M99/00;G01N3/08
代理公司: 成都惠迪专利事务所(普通合伙)51215 代理人: 王建国
地址: 100844*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种研究高陡边坡桥墩基础受力变形特性的模型试验系统及试验方法,以实现模型试验过程中桥墩基础自身受力与变形、桥墩基础周围土体水平位移和坡体表面特征点水平位移的实时监测,且具有简单方便和准确可靠的特点。试验系统包括缩尺高陡边坡体土体模型,填筑于模型箱内,由滑体和滑床构成,两者之形成滑动面;缩尺桥墩基础模型,埋设于桥墩基础周围土体模型内,其下部的桥墩基础穿过滑体进入滑床内;千斤顶加载系统,通过加载挡板沿滑动面方向分级加载于滑体后端;测试器件,包括桥墩基础受力与变形测试器件、桥墩基础周围土体水平变形测试器件和坡体表面特征点水平位移测试器件,设置于桥墩基础上和缩尺桥墩基础周围土体模型内。
搜索关键词: 一种 研究 高陡边坡 桥墩 基础 变形 特性 模型 试验 系统 方法
【主权项】:
一种研究高陡边坡桥墩基础受力变形特性的模型试验系统,其特征是它包括:缩尺高陡边坡体土体模型,填筑于模型箱(6)内,由滑体(1)和滑床(3)构成,两者之形成滑动面(2);缩尺桥墩基础模型,埋设于桥墩基础周围土体模型内,其下部的桥墩基础(4)穿过滑体(1)进入滑床(3)内;千斤顶加载系统(7),通过加载挡板(9)沿滑动面(2)方向分级加载于滑体(1)后端;测试器件,包括桥墩基础受力与变形测试器件、桥墩基础周围土体水平变形测试器件和坡体表面特征点水平位移测试器件,设置于桥墩基础(4)上和缩尺桥墩基础周围土体模型内。
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