[发明专利]一种船舶的垂流喷气减阻方法

摘要

本发明提供一种适用于气体减阻船舶的底部稳定气层生成及保持的垂流喷气减阻方法，包括以下步骤：步骤一，在船舶底部构建气穴，用于在所述气穴内部附着气体，形成气层；步骤二，在船舶底部设置多道带有若干喷气孔的气体通道，用于为所述气穴输送垂直喷射气体；步骤三，将气体输运至各个气体通道；步骤四，气体通过所述喷气孔垂直于水流方向往水中喷射，在气穴内形成稳定气层；通过船舶底部按规律排列的喷气孔，垂直于水流向下喷气，使得气体在航行状态下更容易保持在船舶底部，形成气层并稳定保持。

主权项

1.一种气体减阻船舶的垂流喷气减阻方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤一，在船舶底部构建气穴，用于在所述气穴内部附着气体，形成气层，所述气穴的高度为5～300mm；/n步骤二，在船舶底部船长方向设置多道带有若干喷气孔(4)的狭长气体通道(2)，每个气体通道(2)均沿船宽方向延伸，用于为所述气穴输送垂直喷射气体，所述喷气孔(4)设置在气体通道(2)底部与水流交接面上；/n步骤三，将气体输运至各个气体通道(2)；/n所述气体的气量为Q＝F(K_Q,K_AL,Re,B,L)，/n其中：K_Q为气量参数；/nK_AL为输气管路漏气附加系数；/nB为船底气穴宽度；/nL为船底气穴长度；/nRe为船舶航行雷诺数；/n所述气体的气压为/n其中：k_pl为输气管路压力损失附加系数；/nk_m为裕度系数；/nρ为水体密度；/ng为重力常数；/nH为通气扬程；/n所述气体的气流速度为F(u)m/s，u为船舶航速；/n步骤四，气体通过所述喷气孔(4)垂直于水流方向往水中喷射，在气穴内形成稳定气层。/n