[发明专利]车载振动条件下柴油颗粒捕集器捕集效率验证方法及装置

摘要

本发明公开了车载振动条件下柴油颗粒捕集器捕集效率验证方法，其特征在于，包括以下步骤：连接各装置后启动柴油机，对颗粒捕集器进行预处理实验；调整柴油机并使其稳定于测试工况，测量稳压腔内排气，获得过滤前排放数据；依次向可控振动台输入若干种车辆道路振动谱，使振动台面带动颗粒捕集器和过滤后排气管振动预定时间；测量过滤后排气管内排气，获得过滤后排放数据；比较过滤前排放数据和过滤后排放数据得到颗粒捕集器捕集效率。本发明还公开了车载振动条件下柴油颗粒捕集器捕集效率验证装置，包括颗粒捕集器、过滤后排气管与可控振动台通过刚性连接，颗粒捕集器的前后由颗粒排放分析仪分析测量。本发明方法能够真实反映整车道路行驶工况下后处理系统的实际工作状态，提高研发效率，节约开发成本。

主权项

一种车载振动条件下柴油颗粒捕集器捕集效率验证方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、柴油机排气管出口连接稳压腔，稳压腔出口经软管连接至颗粒捕集器，颗粒捕集器出口连接至过滤后排气管，所述颗粒捕集器和过滤后排气管与可控振动台的振动台面刚性连接；S2、启动柴油机，对颗粒捕集器进行预处理实验至稳定状态；S3、调整柴油机并使其稳定于测试工况，对稳压腔内排气通过颗粒排放分析仪进行颗粒质量和浓度测量，获得过滤前排放数据；S4、通过可控振动台的控制器依次向可控振动台输入若干种车辆道路振动谱，使振动台面带动颗粒捕集器和过滤后排气管振动预定时间；S5、对过滤后排气管内排气通过颗粒排放分析仪进行颗粒质量和浓度测量，获得过滤后排放数据；S6、比较过滤前排放数据和过滤后排放数据得到颗粒捕集器捕集效率。