[发明专利]基于液态氢燃料电池的汽车空调制冷系统及制冷方法有效
| 申请号： | 201711183780.8 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109823140B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 李正秋 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于液态氢燃料电池的汽车空调制冷系统及制冷方法，所述汽车空调制冷系统包括液态氢换热器和空调换热器，两者之间循环流动有空调制冷媒介。所述液态氢燃料电池包括储罐和气化器，所述储罐内的液态氢通入所述气化器之前先通入所述液态氢换热器，与所述液态氢换热器内的所述空调制冷媒介换热；换热后的所述空调制冷媒介通入所述空调换热器，与所述空调换热器内的空气换热。由于液态氢温度很低从而能够达到较好的制冷效果；而且，液态氢吸收空调制冷媒介的热量有利于增进液态氢的气化程度，从而达到废热利用的目的。而且本发明提供的汽车空调制冷系统无需压缩机、冷凝器等一系列设备，有利于节约空间，从而便于汽车空调整机的布置。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 液态 燃料电池 汽车空调 制冷系统 制冷 方法 | ||
【主权项】：
1.基于液态氢燃料电池的汽车空调制冷系统，所述液态氢燃料电池包括储罐(01)和气化器(03)，所述储罐(01)内的液态氢通往所述气化器(03)气化，其特征在于，所述汽车空调制冷系统包括液态氢换热器(11)和空调换热器(12)，两者之间循环流动有空调制冷媒介；所述储罐(01)内的液态氢通入所述气化器(03)之前先通入所述液态氢换热器(11)，与所述液态氢换热器(11)内的所述空调制冷媒介换热；换热后的所述空调制冷媒介通入所述空调换热器(12)，与所述空调换热器(12)内的空气换热。
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