[发明专利]一种二级吸能式车辆前纵吸能装置有效
| 申请号： | 201711185908.4 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN107972615B | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 张功学;陈宁;王德雨 | 申请（专利权）人： | 陕西科技大学 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710021 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种二级吸能式车辆前纵吸能装置，属于车辆前纵梁碰撞吸能技术领域，包括减震装置和中间吸能装置；中间吸能装置包括凹齿座、凸顶座、第一连接板和第二连接板，凸顶座凸出的一端嵌合于凹齿座中，凸顶座的另一端和第一连接板连接，凹齿座安装在第二连接板上；减震装置包括前板、减震器、阻尼器和第三连接板，前板和第三连接板平行设置，减震器和阻尼器位于前板和第三连接板之间，减震器的两端分别和前板以及第三连接板连接，阻尼器的的两端分别和前板以及第三连接板连接；中间吸能装置的两端对称设置有减震装置。具有造价低廉，原理结构简单，增大了吸能面积而对碰撞要求低，吸能效果好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 二级 吸能式 车辆 前纵吸能 装置 | ||
【主权项】：
一种二级吸能式车辆前纵吸能装置，其特征在于，包括减震装置和中间吸能装置；所述中间吸能装置包括凹齿座(9)、凸顶座(12)、第一连接板(8)和第二连接板(10)，凸顶座(12)凸出的一端嵌合于凹齿座(9)中，凸顶座(12)的另一端和第一连接板(8)连接，凹齿座(9)安装在第二连接板(10)上；所述减震装置包括前板(1)、减震器、阻尼器和第三连接板(7)，前板(1)和第三连接板(7)平行设置，减震器和阻尼器位于前板(1)和第三连接板(7)之间，减震器的两端分别和前板(1)以及第三连接板(7)连接，阻尼器的的两端分别和前板(1)以及第三连接板(7)连接；所述中间吸能装置的两端对称设置有减震装置。
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