[发明专利]一种航空发动机钛火模拟试验装置及方法在审
申请号: | 201711188400.X | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN108036950A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 弭光宝;梁贤烨;曹京霞;黄旭;李培杰 | 申请(专利权)人: | 中国航发北京航空材料研究院 |
主分类号: | G01M15/14 | 分类号: | G01M15/14 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 仉宇 |
地址: | 100095 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明属于钛合金应用技术领域,涉及一种航空发动机钛火模拟试验装置及方法。该装置由基座、燃烧室、风洞接口、产物收集器、静子件夹具、转子件夹具、进给机构和传动装置;在转子件高速旋转下,通过进给机构推动静子件与转子件形成摩擦副并点火,进而模拟实现在300m/s气流速度、600℃以上气流温度等发动机气流条件下的钛合金燃烧试验,同时由外层冷却壳体和内层收集壳体构成的产物收集器对钛火产生的高温液滴及碎屑等产物进行有效采集。该装置及方法可以模拟真实工况下钛火的发生、扩展和熄火等全过程,能够更加科学地揭示阻燃性能变化规律,有利于阐明钛火机理、制定预防措施。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 模拟 试验装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种航空发动机钛火模拟试验装置,由基座(1)、燃烧室(3)、风洞接口(6)、产物收集器、静子件夹具(13)、转子件夹具(15)、进给机构和传动装置;进给机构、燃烧室(3)以及传动箱均固定在基座(1)上;进给机构包括进给电机和丝杠,进给电机驱动丝杠旋转,丝杠一端从伸入到燃烧室(3)中;传动装置包括传动电机和主轴;传动电机驱动主轴旋转,主轴一端从伸入到燃烧室(3)中;燃烧室(3)左右侧壁分别开有进气口和排气口;进气口固定有风洞接口,用于与风洞连通;排气口固定连通产物收集器,所述产物收集器包括内层收集壳体、冷却液管道和外层冷却壳体;内层收集壳体和外层冷却壳体构成双层壳体,在双层壳体之间设置所述冷却液管道;燃烧室(3)上端开有观察窗,用于观察燃烧室(3)燃烧室内部;在燃烧室内部设置有静子件夹具和转子件夹具;静子件夹具与燃烧室内壁滑动配合,燃烧室内壁上设置有水平导轨,静子件夹具与导轨滑动配合,静子件夹具上开有螺纹通孔并且与丝杠一端螺纹配合构成丝杠螺母机构,转动丝杠使得静子件夹具沿着导轨滑动;所述转子件夹具固定在主轴一端,随主轴旋转。
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