[发明专利]一种新式火车

摘要

本发明涉轨道交通领域，尤其涉及一种新式火车。包括火车主体，轨道以及设置在轨道上的变道仓，所述火车主体为多个扇形柱状的舱室围成一圈组成的圆柱形火车主体，所述舱室由圆弧形拉伸装置连接，所述每个舱室顶端均铰接有变道装置，所述变道装置可以通过内部的机械装置摆动，所述变道仓为水平设置的隧道，所述变道仓顶端铰接有与火车变道装置相对应的滑块，所述滑块内侧设置有滑轮，所述变道仓下方设置有与变道仓呈角度向下斜的变道隧道；所述变道隧道伸入变道仓内，所述轨道从外部穿过变道仓延伸到变道隧道内，所述变道仓另一侧设置有水平的轨道；本发明转弯变道采取的是隧道式，减少了其他露天变道方式的不安全隐患。

主权项

一种新式火车，包括火车主体（1），轨道（3）以及设置在轨道（3）上的变道仓（4），其特征在于：所述火车主体（1）为多个扇形柱状的舱室（101）围成一圈组成的圆柱形火车主体（1），所述舱室（101）由圆弧形拉伸装置（103）连接，所述每个舱室（101）顶端均铰接有变道装置（102），所述变道装置（102）可以通过内部的机械装置摆动，所述变道仓（4）为水平设置的隧道，所述变道仓（4）顶端铰接有与火车变道装置（102）相对应的滑块（401），所述滑块（401）内侧设置有滑轮（402），所述变道仓（4）下方设置有与变道仓（4）呈角度向下斜的变道隧道（2）；所述变道隧道（2）伸入变道仓（4）内，所述轨道（3）从外部穿过变道仓（4）延伸到变道隧道（2）内，所述变道仓（4）另一侧设置有水平的轨道（3）；当火车需要变道，火车变道装置（102）向内收缩呈圆锥状，在变道仓（4）的滑块（401）作用下，火车拉伸装置（103）压缩，火车驶入变道仓（4），从变道隧道（2）驶出，当不需要变道，火车变道装置（4）张开，火车从变道仓（4）表面驶过变道仓（4）继续直行。