[发明专利]驱动装置有效
| 申请号： | 201711190776.4 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN108155787B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 田川洋辅 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02M3/158 | 分类号： | H02M3/158;H02M1/32;H02P27/06;B60L3/00 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 韩峰;孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种驱动装置。当满足其中第二升压转换器的热应力累积值等于或者大于小于第一阈值的第二阈值，并且第一升压转换器的热应力累积值小于等于或者小于所述第二阈值的第三阈值的第一条件时，执行其中所述第一升压转换器由电压控制控制，并且所述第二升压转换器由电力控制控制的第一控制模式。当满足其中所述第一升压转换器的热应力累积值等于或者大于所述第二阈值，并且所述第二升压转换器的热应力累积值小于所述第三阈值的第二条件时，执行其中所述第一升压转换器由电力控制控制，并且所述第二升压转换器由电压控制控制的第二控制模式。 | ||
| 搜索关键词： | 升压转换器 热应力 电力控制 电压控制 控制模式 驱动装置 第一条件 | ||
【主权项】：
1.一种驱动装置，其特征在于包括：/n电动机；/n蓄电装置；/n第一升压转换器和第二升压转换器，所述第一升压转换器和所述第二升压转换器被配置成通过在蓄电装置侧上的电压和电动机侧上的电压之间的电压转换来交换电力；以及/n电子控制单元，所述电子控制单元被配置成通过电压控制来控制所述第一升压转换器和所述第二升压转换器之中的一个升压转换器，使得所述电动机侧上的电压在所述一个升压转换器的容许范围内变得接近于第一目标电压，并且通过电力控制来控制所述第一升压转换器和所述第二升压转换器之中的另一个升压转换器，使得在所述蓄电装置侧和所述电动机侧之间通过所述另一个升压转换器而交换的电力在所述另一个升压转换器的容许范围内变得接近于第二目标电力，/n其中：/n所述电子控制单元被配置成，当所述第二目标电力处于包括零值的预定范围内时停止驱动所述另一个升压转换器，从而与当所述第一升压转换器和所述第二升压转换器的热应力累积值小于第一阈值时相比，当所述第一升压转换器和所述第二升压转换器的所述热应力累积值等于或者大于所述第一阈值时限制所述第一升压转换器和所述第二升压转换器的所述容许范围；/n所述电子控制单元被配置成执行第一控制模式，在所述第一控制模式中，当满足第一条件时，通过所述电压控制来控制所述第一升压转换器并且通过所述电力控制来控制所述第二升压转换器，在所述第一条件中，所述第二升压转换器的所述热应力累积值等于或者大于第二阈值，并且所述第一升压转换器的所述热应力累积值小于第三阈值，所述第二阈值小于所述第一阈值，所述第三阈值等于或者小于所述第二阈值；并且/n所述电子控制单元被配置成执行第二控制模式，在所述第二控制模式中，当满足第二条件时，通过所述电力控制来控制所述第一升压转换器并且通过所述电压控制来控制所述第二升压转换器，在所述第二条件中，所述第一升压转换器的所述热应力累积值等于或者大于所述第二阈值，并且所述第二升压转换器的所述热应力累积值小于所述第三阈值。/n
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