[发明专利]一种电动汽车二氧化碳热泵空调系统

摘要

本发明涉及车用空调技术领域，特别涉及一种二氧化碳热泵空调系统。一种电动汽车二氧化碳热泵空调系统，它具有制冷、制热两种工作模式；组成包括压缩机、车室内换热器、中间换热器、车室外换热器以及气液分离器，该系统内的工质为二氧化碳；其中所述中间换热器为套管式换热器，包括内管和外管；内管内为高温、高压热流，外管内为低温、低压冷流；本发明使用二氧化碳作为工质，环保，减缓了温室效应；本发明中所采用的中间换热器为套管式换热器，降低了平均放热温度，提高了平均吸热温度，使整个空调系统的功耗减少，制热效率增大。

主权项

一种电动汽车二氧化碳热泵空调系统，其特征在于：包括：压缩机(1)、车室内换热器(4)、中间换热器(8)、车室外换热器(12)以及气液分离器(15)；系统内的工质为二氧化碳；所述中间换热器(8)为套管式换热器，包括内管和外管；整体连接关系为：所述压缩机(1)的进口与所述气液分离器(15)相连，排气口与四通换向阀(2)的A口相连；所述四通换向阀(2)的D口与所述气液分离器(15)相通；所述四通换向阀(2)的B口与第一三通阀(3)的A口连接，所述第一三通阀(3)的B口与所述车室内换热器(4)的一端连接；第一单向阀(6)和第二单向阀(7)并联后一端与所述车室内换热器(4)相连，另一端与接入所述中间换热器(8)的内管入口，其中所述第一单向阀(6)的进水口与所述中间换热器(8)相连，所述第二单向阀(7)的进水口与所述车室内换热器(4)相连；第四单向阀(11)和第三单向阀(9)并联后一端与所述中间换热器(8)的内管出口相连，另一端与所述车室外换热器(12)的一端相连，其中所述第四单向阀(11)的进水口与所述中间换热器(8)相连，所述第三单向阀(9)的进水口与所述车室外换热器(12)相连；所述车室外换热器(12)的另一端分为两路，一路与第二三通阀(13)的A口相连，另一路与第三三通阀(14)的B口相连；所述第二三通阀(13)的B口接入中间换热器(8)外管一端，所述第二三通阀(13)的C口接入第一三通阀(3)的A口与四通换向阀(2)的B口之间的管路；所述第三三通阀(14)的C口与四通换向阀(2)的C口相连，所述第三三通阀(14)的A口与所述第一三通阀(3)C口均接入中间换热器(8)外管的另一端。