[发明专利]一种安防系统的警情处理动态路线一般规划方法在审

专利信息
申请号: 201711191316.3 申请日: 2017-11-24
公开(公告)号: CN108304957A 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 东莞产权交易中心
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/26;G08B25/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 广东省东莞市松山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种安防系统的警情处理动态路线一般规划方法,发掘利用以往交通数据,给出不同拥堵路段的不同道路通行速度,找出到警情发生点时间最短的安防服务站以及相应路线,能够大大减少安防车辆到火警现场的时间的不确定性,基本能够保证安防车辆在预定的时间能够到达警情现场,及时处理警情。本发明特别考虑路段曾经发生异常情况如交通事故,机动车行完路段全程所需时间大幅增加时,也即时间数据偏离情况比较严重,给出一个异常时间数据处理方法以给出好的规划方案。
搜索关键词: 安防 安防系统 动态路线 警情处理 警情 时间数据处理 路段 不确定性 机动车行 交通数据 警情发生 时间数据 拥堵路段 规划 火警 交通事故 服务站 偏离 全程 通行 保证
【主权项】:
1.一种安防系统的警情处理动态路线一般规划方法,其特征在于,包括步骤:(1)获取报警信号所对应的警情发生地的地理位置信息以及时间信息;(2)根据所述警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务站,获得临近安防服务站的地理位置信息;(3)根据地理数据库以及警情发生地以及安防服务站的地理位置信息,找出安防服务站所在地至警情发生地的所有可能通行路线:路线1, 路线2,…, 路线n;(4)确定每一通行路线的路段:确定路线1的具体路段,路线2的具体路段,…,路线n的具体路段;(5)确定每一路段所用时间tij:利用路段拥堵的数学模型,计算所有可能通行路线的每一路段所用时间,tij表示路线i的第j路段所用时间,i取值范围为1,…,n,j取值范围为1,…,m;(6)确定每一路线所用时间T1,T2,…,Tn:将每一路线i的各路段所用时间之和算出即:Ti=ti1+ti2+…+tim;(7)取T1,T2,…,Tn最小值Ta,则a路线为目标路线,也即选取a路线为最终行车路线,对应的安防服务站为提供救援的安防服务站。
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