[发明专利]一种模块化装配式应急桥及其架设方法有效

专利信息
申请号: 201711193325.6 申请日: 2017-11-24
公开(公告)号: CN108179695B 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 崔晓双;张清林;李鹏;单海超 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
主分类号: E01D15/133 分类号: E01D15/133;E01D21/00
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 郭德忠;仇蕾安
地址: 430223 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种模块化装配式应急桥,属于应急桥梁技术领域,包括:桥节器材、导梁器材、托滚和吊具;桥节器材为∏型桁架;∏型桁架的竖直部分内侧设置有平滚轮;且其端部设置有定滑轮;导梁器材为桁架,桁架底部的两侧分别加工有沿其长度方向的滑道;滑道用于与桥节器材的平滚轮相配合,将导梁器材安装在桥节器材的两个竖直部分之间;托滚用于支撑桥节器材,并与桥节器材滚动配合;吊具安装在桥节器材的上方,其吊绳的一端固定在吊具上,另一端绕过定滑轮后,与远离河流方向的导梁器材的端部固定连接,或者绕过托滚的导向滑轮后,与远离河流方向的桥节器材的端部固定连接;该应急桥具有构件数量和种类少、架设速度快及劳动强度低的特点。
搜索关键词: 器材 桥节 桁架 导梁 应急桥 吊具 托滚 定滑轮 模块化 平滚轮 装配式 ∏型 滑道 绕过 竖直 架设 河流 导向滑轮 滚动配合 应急桥梁 支撑桥 吊绳 加工 配合
【主权项】:
1.一种模块化装配式应急桥,其特征在于,包括:桥节器材(1)、导梁器材(2)、托滚(3)和吊具(4);所述桥节器材(1)为由一个以上中桥节(11)组成的中桥节组及位于中桥节组两端的端桥节(12)组成的∏型桁架;所述∏型桁架的两个竖直部分底端分别安装有两个以上沿其长度方向分布的转轴,平滚轮(14)同轴安装在所述转轴上,且位于∏型桁架的竖直部分内侧;其中一个端桥节(12)的沿其长度方向的中心线设置有定滑轮(17);所述导梁器材(2)为由一个以上中导梁(21)组成的中导梁组及位于中导梁组两端的端导梁(22)组成的桁架,所述桁架底部的两侧分别加工有沿其长度方向的滑道(24);所述滑道(24)用于与桥节器材(1)的平滚轮(14)相配合,进而将导梁器材(2)安装在桥节器材(1)的两个竖直部分之间,并使得桥节器材(1)与导梁器材(2)能够沿所述滑道(24)相互滑动;所述桁架两端的底部分别设有螺旋支腿(25);所述托滚(3)包括:分别安装在底座两端的滚轮(31)和导向滑轮(32);且导向滑轮(32)的轴线与滚轮(31)的轴线互相平行或位于同一条直线上;托滚(3)用于支撑桥节器材(1),桥节器材(1)的两个竖直部分支撑在两个以上的托滚(3)的滚轮(31)上,且与滚轮(31)进行滚动配合;所述吊具(4)安装在桥节器材(1)的上方,其吊绳的一端固定在吊具(4)上,当需要移动导梁器材(2)时,另一端绕过位于靠近河流的端桥节(12)的定滑轮(17)后,与远离河流方向的导梁器材(2)的端部固定连接;当需要移动桥节器材(1)时,另一端绕过靠近河流的托滚(3)的导向滑轮(32)后,与远离河流方向的桥节器材(1)的端部固定连接。
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