[发明专利]一种无人驾驶低速电动汽车在审
申请号: | 201711193431.4 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN107908189A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 张春华 | 申请(专利权)人: | 南京视莱尔汽车电子有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种无人驾驶低速电动汽车,包括GPS导航设备、传感器系统、远程遥控设备、执行驱动系统、车载控制器、电源路网、若干充电桩和伸缩机构,所述GPS导航设备、所述传感器系统、远程遥控设备和所述执行驱动系统分别与所述车载控制器电连接,所述传感器系统包括路径传感器系统、防撞传感器系统和启停系统,所述执行驱动系统包括线控转向系统、电机驱动系统和液压制动系统,所述电源路网铺设在高速公路或专设路径的一侧,若干所述充电桩分别沿所述电源路网的轴向设置。有益效果本发明能够使电动汽车具有寻迹驾驶和遥控驾驶技术,具备防撞功能的同时,能够保证电动汽车的远程续航能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 无人驾驶 低速 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种无人驾驶低速电动汽车,其特征在于,包括GPS导航设备(1)、传感器系统(2)、远程遥控设备(3)、执行驱动系统(4)、车载控制器(5)、电源路网(6)、若干充电桩(7)和伸缩机构(8),所述GPS导航设备(1)、所述传感器系统(2)、远程遥控设备(3)和所述执行驱动系统(4)分别与所述车载控制器(5)电连接,所述传感器系统(2)包括路径传感器系统(9)、防撞传感器系统(10)和启停系统(11),所述执行驱动系统(4)包括线控转向系统(12)、电机驱动系统(13)和液压制动系统(14),所述电源路网(6)铺设在高速公路或专设路径的一侧,若干所述充电桩(7)分别沿所述电源路网(6)的轴向设置,所述伸缩机构(8)固定安装于所述充电桩(7)靠近公路的一侧,所述伸缩机构(8)与所述车载控制器(5)之间信号遥控连接,所述充电桩(7)的充电刷头(15)固定设置在所述伸缩机构(8)的伸缩端,所述充电刷头(15)通过设置在所述伸缩机构(8)内部的电源线与所述充电桩(7)电连接,所述充电桩(7)的一侧设有红外发射设备(16),所述红外发射设备(16)与所述充电桩(7)的距离小于电动汽车(17)的长度,所述电动汽车(17)的头部对应所述电源路网(6)的一侧设有红外接收设备(18),所述电动汽车(17)对应所述充电桩(15)的一侧设有充电口(19),所述充电口(19)和所述红外接收设备(18)之间的距离与所述充电桩(7)和所述红外发射设备(16)之间的距离相等。
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