[发明专利]一种连续可变气门升程及配气相位的测量系统

摘要

本发明涉及一种连续可变气门升程及配气相位的测量系统，包括：测控电脑和采集卡、曲轴角度传感器、电子测微计和调节轴角度等效测量单元。电子测微计测量探针与气门弹簧顶部压片接触，调节轴角度等效测量单元的输入端与调节轴末端工艺孔连接。电子测微计的输出端与测控电脑连接，调节轴角度等效测量单元的输出端与采集卡的输入端连接。曲轴角度传感器的输入端与发动机缸体的发动机曲轴正时端连接，其输出端与采集卡的输入端连接。采集卡的输出端连接测控电脑。本发明能够为采用连续可变气门升程技术的先进发动机对标试验数据分析及相关CAE仿真验证工作开展提供充分的数据支撑，大幅提高了先进发动机对标试验价值。

主权项

1.一种连续可变气门升程及配气相位的测量方法，其特征在于包括下述步骤：/n步骤一、连续可变气门升程机构对调节轴角度等效测量单元进行调节轴旋转角度等效测试方法的等效设计选型：a.将调节轴与角度传感器连接，直接测量角度；b.将偏心凸轮机构安装于调节轴端，通过位移传感器间接测量角度；/n步骤二、调整电子测微计(4)，并保证其电子测微计探针轴线与气门轴线保持一致；/n步骤三、调整曲轴角度传感器(3)，并保证其旋转轴线与曲轴同轴；/n步骤四、进行气门升程测试：运行气门升程-曲轴角度实时测试软件，对发动机进行盘车，盘车角度小于等于720°CA，同时记录调节轴角度等效测量单元的测试结果、曲轴角度和电子测微计(4)的数据并保存，当完成一组气门升程测试后，旋转调节轴的角度，重复步骤四；/n步骤五、完成气门升程测量后，将电子测微计(4)的探针从火花塞安装孔垂直伸入发动机燃烧室并将其与活塞顶面接触；/n步骤六、进行配气相位测试：对发动机进行盘车，盘车角度小于等于720°CA，利用测试软件同时对曲轴角度传感器(3)和电子测微计(4)的信号进行记录并保存；/n步骤七、完成测量步骤六后，将步骤四和步骤六所保存的数据导出；根据步骤六中曲轴角度传感器(3)和电子测微计(4)信号确定的发动机活塞运动上止点TDC时刻；根据步骤四中不同调节轴角度下的曲轴角度传感器(3)和电子测微计(4)信号，并参考TDC时刻，确定在不同最大气门升程时的气门开启时刻与气门关闭时刻，及相应气门升程曲线；/n并根据计算得到调节轴旋转角度α，得到调节轴角度与最大气门升程的对应关系曲线。/n