[发明专利]电动汽车充电站的控制方法、装置及系统在审
| 申请号： | 201711201042.1 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN108099640A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 刘秀兰;曾爽;金渊;关宇;马慧远;陈熙;李香龙;赵宇彤 | 申请（专利权）人： | 国网北京市电力公司;国家电网公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 赵囡囡 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车充电站的控制方法、装置及系统。其中，该方法包括：通过车载终端获取车辆用电信息；根据所述车辆用电信息，生成电动汽车日负荷曲线；接收电网的运行信息；根据所述运行信息，生成电网日负荷曲线；根据所述电动汽车日负荷曲线及所述电网日负荷曲线，控制所述电动汽车充电站的充电策略。本发明解决了由于仅考虑电动汽车的电能需求造成的电网压力过大的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 日负荷 电动汽车充电站 电动汽车 电网 装置及系统 车辆用电 车载终端 充电策略 电能需求 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充电站的控制方法，其特征在于，包括：通过车载终端获取车辆用电信息；根据所述车辆用电信息，生成电动汽车日负荷曲线；接收电网的运行信息；根据所述运行信息，生成电网日负荷曲线；根据所述电动汽车日负荷曲线及所述电网日负荷曲线，控制所述电动汽车充电站的充电策略。
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