[发明专利]一种电动汽车充电功率控制方法及控制装置在审
| 申请号： | 201711203891.0 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN107972508A | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 陆玉正;颜森林 | 申请（专利权）人： | 南京晓庄学院 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人： | 常虹,李倩 |
| 地址： | 211171 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车充电功率控制方法及控制装置，其中控制方法包括如下步骤(1)获取电动汽车动力电池的电池容量Cap；(2)采集电动汽车动力电池在充电过程中的剩余电量SOC和电池温度T；(3)以电池容量Cap、剩余电量SOC和电池温度T作为输入节点构建输出节点数为1的RBF神经网络，根据P组输入样本，训练所述RBF神经网络；(4)计算RBF神经网络的输出，即为充电桩的充电功率控制信号。采用该控制方法，可以根据电池的状态参数，控制最佳充电功率，能够实现高效、快速的充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 功率 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充电功率控制方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)获取电动汽车动力电池的电池容量Cap；(2)采集电动汽车动力电池在充电过程中的剩余电量SOC和电池温度T，设采集的数据为P组；(3)以电池容量Cap、剩余电量SOC和电池温度T作为输入节点构建输出节点数为1的RBF神经网络，根据P组输入样本，训练所述RBF神经网络；(4)计算RBF神经网络的输出，即为充电桩的充电功率控制信号。
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