[发明专利]一种基于MVB总线的热备车载ATP设备

摘要

本发明公开了一种基于MVB总线的热备车载ATP设备，其内部单元使用MVB总线进行通信，实时保持热备双系间的同步比较处理，既保证了双系热备系统的安全输出，又避免带来因双系运行状态不一致而带来的可用性降低的问题，可以满足单系故障后在不停车情况下自动切换到另一系，实现了系统的无扰切换，极大的提高了设备故障时的行车效率。

主权项

一种基于MVB总线的热备车载ATP设备，其特征在于，包括：采用2乘2取2结构的双系ATP设备，每一系ATP设备均包括：主控单元、无线传输单元、列车接口单元、轨道电路信息读取器以及测速测距单元；每一系ATP设备中的单元均通过MVB总线连接为互联互通结构；其中，一系ATP设备配置为主系，另一系ATP设备配置为备系；双系ATP设备中的主控单元同时进行任务调度，并独立运算后生成相同的控制数据信息；控制策略为：主系ATP设备中的主控单元输出控制数据信息，用于控车；备系ATP设备备用，其主控单元生成的控制数据信息仅维持与主系同步的状态；当主系ATP设备宕机后，备系ATP设备升级为主系控车并由其中的主控单元输出控制数据信息；MVB设计采用自适应切换机制，双系ATP设备中的主控单元都配置为MVB主站并配置有MVB总线调度表；由主系ATP设备中的主控单元首先作为主站传输主帧，备系ATP设备中的主控单元则作为备用主站实时监测总线上的主帧信息；当主系ATP设备故障时，备系ATP设备中的主控单元检测到主帧信息中断超过等待门限，则由备系ATP设备中的主控单元传输主帧，实现主/备系的双主自适应切换。