[发明专利]车辆框架结构有效

专利信息
申请号: 201711210417.0 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN108216370B 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 高桥直树 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B62D25/20
代理公司: 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 代理人: 吴立;邹轶鲛
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 本公开提供了一种车辆框架结构,包括:前车架,该前车架构成车辆前部的框架的一部分;后车架,该后车架构成车辆后部的框架的一部分;中间车架,该中间车架构成车辆中间部的框架的一部分,并且该中间车架包括框架部件,该框架部件设置在前车架与后车架之间,并且其长度方向在车辆前后方向上;以及连结部,该连结部包括第一构成部件和第二构成部件,该第一构成部件装接到中间车架的框架部件,从而在车辆前后方向上与框架部件连续,该第二构成部件装接到第一构成部件,从而在车辆前后方向上与第一构成部件连续。
搜索关键词: 车辆 框架结构
【主权项】:
1.一种车辆框架结构,包括:前车架,该前车架构成车辆前部的框架的一部分;后车架,该后车架构成车辆后部的框架的一部分;中间车架,该中间车架构成车辆中间部的框架的一部分,并且该中间车架包括框架部件,该框架部件设置在所述前车架与所述后车架之间,并且该框架部件的长度方向在车辆前后方向上;以及连结部,该连结部包括:第一构成部件,该第一构成部件装接到所述中间车架的所述框架部件,以在所述车辆前后方向上与所述框架部件连续;以及第二构成部件,该第二构成部件装接到所述第一构成部件,以在所述车辆前后方向上与所述第一构成部件连续,所述连结部通过将所述第一构成部件的末端部接合到所述第二构成部件的与所述第一构成部件的所述末端部对置的末端部,而在所述车辆前后方向上将所述前车架和所述后车架中的至少一者连结到所述中间车架,并且所述第一构成部件和所述第二构成部件两者均形成为在车辆宽度方向和车辆上下方向中的至少一个方向上的尺寸随着从所述第一构成部件和所述第二构成部件的各自的基端部朝向所述第一构成部件和所述第二构成部件的各自的末端部而逐渐增大。
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