[发明专利]一种道路设施用减速带安装钻孔设备

摘要

本发明涉及一种钻孔设备，尤其涉及一种道路设施用减速带安装钻孔设备。本发明要解决的技术问题是提供一种钻孔效果好、节省人力、钻头不容易磨损的道路设施用减速带安装钻孔设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种道路设施用减速带安装钻孔设备，包括有底板等；底板底部四周安装有轮子，底板顶部中间连接有箱体，箱体底部和底板中部均开有开口，箱体内上部设有升降装置，升降装置的按压部件位于箱体外顶部，升降装置的升降部件上安装有钻孔装置，钻孔装置的钻孔部件穿过开口。本发明通过启动钻孔装置工作，再向下按动升降装置，使钻孔装置的钻孔部件向下移动，进行钻孔，从而达到了操作简单、钻头不易磨损、节省人力的效果。

主权项

1.一种道路设施用减速带安装钻孔设备，其特征在于，包括有底板（1）、轮子（2）、箱体（3）、升降装置（5）和钻孔装置（6），底板（1）底部四周安装有轮子（2），底板（1）顶部中间连接有箱体（3），箱体（3）底部和底板（1）中部均开有开口（4），箱体（3）内上部设有升降装置（5），升降装置（5）的按压部件位于箱体（3）外顶部，升降装置（5）的升降部件上安装有钻孔装置（6），钻孔装置（6）的钻孔部件穿过开口（4）；升降装置（5）包括有压杆（52）、第一把手（53）、滑轨（54）、滑块（55）、竖板（56）、连板（57）和第一弹簧（58），箱体（3）内左右两侧竖直安装有滑轨（54），滑轨（54）上滑动式设有两个滑块（55），左边的滑块（55）右侧和右边的滑块（55）左侧均连接有竖板（56），两块竖板（56）之间连接有连板（57），连板（57）顶部左右对称连接有第一弹簧（58），第一弹簧（58）顶端与箱体（3）内顶部连接，箱体（3）顶部中间开有通孔（51），通孔（51）内设有压杆（52），压杆（52）底端与连板（57）顶部中间连接，压杆（52）顶端连接有第一把手（53）；钻孔装置（6）包括有电机（61）、第一L型板（62）、轴承座（63）、转杆（64）、钻夹头（65）和钻头（66），连板（57）底部中间安装有电机（61）和第一L型板（62），电机（61）位于第一L型板（62）内，第一L型板（62）底部安装有轴承座（63），轴承座（63）内连接有转杆（64），转杆（64）顶端与电机（61）的输出轴连接，转杆（64）底端穿过开口（4），转杆（64）底端连接有钻夹头（65），钻夹头（65）内安装有钻头（66）；还包括有喷气装置（7），左边的竖板（56）右侧下部安装有喷气装置（7），喷气装置（7）包括有凸轮（71）、压缩缸（72）、活塞（73）、压板（74）、第二弹簧（75）、单向阀门（76）和气管（77），转杆（64）上部连接有凸轮（71），左边的竖板（56）右侧下部安装有压缩缸（72），压缩缸（72）内设有活塞（73），活塞（73）右侧上下对称连接有第二弹簧（75），第二弹簧（75）右端与压缩缸（72）内右侧连接，活塞（73）右侧中间连接有压板（74），压板（74）右侧穿出压缩缸（72）并与凸轮（71）接触，压缩缸（72）上下两侧都连接有单向阀门（76），压缩缸（72）底部的单向阀门（76）上连接有气管（77），气管（77）末端穿过箱体（3）底部和底板（1）中部并位于钻头（66）左上方，气管（77）末端对准钻头（66）。